O fim de semana foi movimentado para o Grupo Volkswagen, que aproveitou para apresentar pela primeira vez uma série de modelos antes da exibição pública no Salão de Munique (IAA 2025). Um deles é o Skoda Epiq.
Ainda se trata apenas de uma prévia do carro de produção - que só será revelado oficialmente em meados do próximo ano -, mas o Epiq já antecipa boa parte do que vem por aí. O “primo” tcheco do Volkswagen ID. Cross também é o primeiro a adotar por completo a linguagem de design Modern Solid da marca, por fora e por dentro.
Design Modern Solid no Skoda Epiq
Por fora, chamam atenção a grade fechada Tech-Deck Face em preto brilhante, as luzes diurnas de LED em formato de “T” e um para-choque de aparência robusta. Segundo a marca, esse conjunto reforça um visual “dinâmico e contemporâneo”.
Interior, soluções inteligentes e espaço
O interior ainda não foi divulgado, mas a Skoda promete uma cabine funcional, com traços simples e várias soluções práticas: bastante espaço para guardar objetos, botões físicos, ganchos para bolsas e compartimentos escondidos.
O porta-malas, com 475 litros de capacidade, fica bem acima da média do segmento - ainda mais considerando que o Skoda Epiq não passa de 4,1 m de comprimento.
Sobre a parte técnica do SUV compacto da Skoda, nada foi detalhado até agora, com exceção da autonomia prometida de até 425 km, conforme o ciclo WLTP.
Quanto vai custar o Skoda Epiq?
A marca o posiciona como o elétrico mais barato da sua linha, com preço de entrada próximo ao do Kamiq - disponível apenas com motores a combustão -, vendido em Portugal a partir de 25 903 euros.
A versão final do Epiq está prevista para meados do próximo ano, e o início da produção também é esperado para 2026, na fábrica da Volkswagen em Navarra, Espanha. Até lá, quem quiser vê-lo de perto precisa ir ao Salão de Munique, onde ele ficará exposto ao longo desta semana.
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