Kia EV3: mini-EV9 e o B-SUV 100% elétrico mais acessível

Depois do EV6 e do ainda maior EV9, a próxima integrante da família de elétricos da Kia será o EV3 - mas indo na direção oposta: por enquanto, ele deve ser o modelo mais compacto e também o mais barato da linha, posicionando-se um degrau abaixo do Niro EV.

Com isso, o EV3 chega para fortalecer uma categoria que cresce em ritmo acelerado, a dos B-SUV 100% elétricos. Nesse grupo, ele terá pela frente rivais como o novo Volvo EX30, o Smart #1 e também Peugeot e-2008 e Opel Mokka Electric, além de outras apostas já anunciadas, como o Ford Puma Gen-E.

Mini-EV9

O crossover elétrico foi apresentado como prévia em outubro do ano passado, por meio do Kia EV3 Concept. Ao comparar o conceito com as fotos-espia deste artigo, mesmo com a camuflagem, dá para perceber que o modelo de produção deve manter uma semelhança visual muito grande.

Na prática, isso indica um visual anguloso e cheio de recortes, bem "colado" ao do gigante EV9 - que passou recentemente pela garagem da Razão Automóvel -, só que adaptado a dimensões bem menores.

Nas imagens flagradas durante os testes de inverno na Suécia, também foi possível ter uma pequena ideia do interior.

Ainda que o habitáculo esteja quase todo encoberto, dá para notar que a solução deve seguir o padrão de outros EV da Kia (e de tantos concorrentes): duas telas horizontais lado a lado, uma dedicada ao painel de instrumentos e outra, sensível ao toque, para o sistema de infotainment.

Já há números?

Por enquanto, quase nada foi confirmado sobre as especificações técnicas do Kia EV3. O que já se sabe é que ele vai usar uma derivação da plataforma E-GMP, com uma diferença fundamental: ao contrário do EV6 e do EV9, a arquitetura elétrica será de 400 V, e não de 800 V, para ajudar a manter os custos sob controle.

Ainda não existem dados sobre a bateria (ou possíveis opções de bateria) nem sobre o conjunto de motorização. Pelo menos um motor ele terá - naturalmente -, mas ainda não está claro em qual eixo ficará, nem se haverá uma configuração com dois motores.

O mais barato

Mesmo sem os números do futuro Kia EV3, já existe um dado que pesa bastante, especialmente pelos concorrentes e pelo segmento em que ele vai competir: o preço.

Durante a apresentação do protótipo, a Kia chegou a apontar um valor em torno de 33 mil euros para o EV3 de produção. É um preço bastante agressivo diante dos rivais mais próximos, ficando alguns milhares de euros abaixo deles. Será que vai se confirmar? Só aguardando mais alguns meses para ter certeza.

Quando chega?

A revelação definitiva do Kia EV3 pode estar mais perto do que parece: a expectativa é que aconteça ainda no primeiro semestre de 2024, com o início das vendas algum tempo depois.

E a família EV da Kia deve aumentar ainda mais até 2025. Na China, o Kia EV5 - outro SUV - já está à venda; ele fica mais ou menos no meio do caminho entre o EV3 e o EV9. Ainda não se sabe, porém, se ele chegará (ou quando chegará) à Europa.

A Kia também apresentou o EV4 Concept, que antecipa um futuro sedã 100% elétrico, com alguns traços de crossover - um pouco no estilo do Polestar 2. O EV4 também era esperado para 2024, mas o lançamento foi adiado por alguns meses e pode até mesmo "saltar" para 2025.