A chegada de marcas chinesas a Portugal já não causa o mesmo impacto de alguns anos atrás. No caso da Zeekr, porém, a novidade está no território escolhido: o segmento premium elétrico - um espaço tradicionalmente dominado por BMW, Mercedes-Benz, Audi e Volvo, com presença sólida no país e onde a lealdade às marcas europeias segue influenciando a compra.
Esse é justamente o tamanho do desafio que esteve em pauta na edição mais recente do Auto Talks, gravada durante o ECAR Show 2026. Na conversa, Paulo Ferreira, diretor-geral da Zeekr em Portugal, e Guilherme Costa, diretor editorial da Razão Automóvel, discutiram a estratégia da marca para ganhar tração.
© Pedro Alves / Razão Automóvel - Guilherme Costa, diretor editorial da Razão Automóvel, e Paulo Ferreira, diretor-geral da Zeekr Portugal.
O que significa Zeekr?
Antes de falar em posicionamento e metas, faz sentido entender a origem do nome de uma marca criada apenas em 2021. “Zeekr” não é nome de pessoa e tampouco uma palavra já existente: é um conjunto de letras escolhidas com significados próprios - e que ainda inclui uma referência a um elemento químico.
Pelo que explicou o executivo, o “Z” remete a “zero”: não só no sentido de zero emissões, mas também como ideia de recomeço. Já o “E” está ligado à eletrificação e à energia. Por fim, “kr” corresponde ao símbolo do elemento químico crípton. Curiosamente, é o mesmo elemento que deu origem ao nome do planeta fictício Krypton, local de nascimento… do Super-Homem. No caso da marca chinesa, a ligação com esse gás nobre vem do fato de ele emitir luz quando ativado por eletricidade.
Zeekr é a nova marca chinesa premium a chegar a Portugal
A marca elétrica premium do Grupo Geely estreia oficialmente em Portugal, e o ECAR Show 2026 foi o palco escolhido para se apresentar ao público.
Por: Mariana Teles
Representada em Portugal e na Espanha pela Salvador Caetano, a Zeekr inicia sua operação no mercado português com três modelos: o 001, a partir de 60 950 euros, o X, a partir de 37 mil euros, o 7X a partir de 59 950 euros, e o 7GT, a partir de 55 450 euros. Em Portugal, a marca será representada pela Salvador Caetano. Tudo o que já sabemos:
“Entrar no lago de tubarões”
Paulo Ferreira fez questão de reconhecer a complexidade de disputar um segmento tão concorrido. “Sei perfeitamente que estou a entrar num lago cheio de tubarões”, admitiu durante o bate-papo. Ainda assim, ele afirma que a proposta não se apoia em ser “mais barato”, e sim em entregar mais por aquilo que custa. “Não é uma questão de preço, é uma questão de valor”, afirmou.
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Para sustentar essa promessa, a marca diz trabalhar com três pilares. O primeiro é ter uma parte do desenvolvimento com base europeia. A Zeekr mantém um centro de design e engenharia em Gotemburgo, na Suécia, reunindo mais de 900 especialistas. O segundo pilar é a estrutura de distribuição, garantida pelo grupo Salvador Caetano. O terceiro é a garantia: até 10 anos, com cinco anos de base e mais cinco renováveis mediante manutenção na marca. Para a bateria, a cobertura é de oito anos ou 200 000 km.
“Muitos clientes irão perceber que dentro de um Zeekr têm todo o conforto e qualidade de acabamentos que teriam noutras marcas já históricas no segmento”, concluiu Paulo Ferreira.
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Mariana Teles
O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/marianagteles/
Marca: Zeekr
Etiquetas: ECAR SHOW, ECAR SHOW 2026, Zeekr
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