Depois de vermos surgir um Mazda2 com a cara de outro hatch japonês (o Toyota Yaris), o «verdadeiro» Mazda2 acabou ficando um pouco em segundo plano. Enquanto outros modelos chegavam ou eram atualizados, o menor Mazda limitava-se a marcar presença discreta nas tabelas de vendas. Até agora.
O Mazda2 acaba de passar por uma renovação, com linhas mais atuais, novas cores para a carroceria e um pacote de equipamentos reforçado. Nesta atualização, a oferta passa a contar com quatro níveis de acabamento: Centre-Line, Homura, Exclusive-Line e Homura Aka.
Visual atualizado e versões do Mazda2
Nas versões de entrada, a grade dianteira passa a trazer um painel pintado na cor da carroceria. Já as duas versões Homura são as que apostam no visual mais esportivo, identificado pela grade com desenho em colmeia e acabamento em preto brilhante.
Outras mudanças incluem conjuntos ópticos com novo desenho, tanto na dianteira quanto na traseira, além de para-choques com aparência mais esportiva. No tópico das rodas, há alternativas de 15″ em aço com calotas ou de 16″ em liga leve.
Cabine, acabamento e multimídia
No interior das versões Homura, há bancos totalmente revestidos em tecido ou com áreas em couro. Em qualquer uma das opções, aparecem costuras em vermelho - também presentes no volante -, cor que ainda destaca o interior das saídas de ventilação e outros detalhes no painel.
Entre os bancos dianteiros continua o comando giratório do sistema multimídia, que já oferece integração via Apple CarPlay ou Android Auto. Outro elemento que mudou muito pouco é o quadro de instrumentos, que mantém o conta-giros analógico em posição central.
Mazda2 apenas a gasolina
A gama de motores do novo Mazda2 segue baseada no 1,5 litro da família Skyactiv G. E, mesmo com câmbio manual de seis marchas em todas as versões, existem três níveis de potência: 75, 90 ou 115 cv.
A opção de entrada só pode ser combinada com o acabamento Centre-Line e tem preço de 20 860 euros. No patamar seguinte, com 90 cv, entra em cena o sistema mild-hybrid e-Skyactiv G, que pode ser associado aos níveis Exclusive-Line e Homura.
Para quem busca a configuração mais forte, com 115 cv - também com o sistema mild-hybrid -, a disponibilidade fica restrita ao Homura Aka, no topo da linha. Trata-se de uma versão especial, com mais equipamentos e pequenos detalhes de estilo que a diferenciam das demais.
Disponível «de série» em todas as versões está o conceito Jinba ittai, que a Mazda aplica em toda a sua gama e que procura criar a melhor ligação entre o motorista e a máquina. Sempre com o foco de entregar a melhor experiência de condução.
O novo Mazda2 já pode ser encomendado no mercado português e, como mencionamos, os preços começam nos 20 860 euros.
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