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Tesla encerra a produção do Model S e do Model X e direciona a fábrica para os robôs Optimus

Carro elétrico branco Tesla Model S exibido em ambiente moderno com robô ao fundo.

Agora a fábrica será usada para robôs Optimus

A produção do Tesla Model S e do Tesla Model X foi oficialmente encerrada. Com isso, as linhas que ficaram livres passarão a ser aproveitadas para fabricar os robôs Optimus.

Legado do Tesla Model S e do Tesla Model X no mercado

Ao longo de todo o período de produção - desde 2012 no caso do Model S e desde 2015 no caso do Model X - as entregas globais acumuladas chegaram a cerca de 750 000 carros. Essas duas opções foram os primeiros elétricos premium de grande volume da marca e, na prática, ajudaram a moldar o mercado moderno de veículos elétricos de luxo.

Quando surgiram, o Model S e o Model X estabeleceram novos referenciais de autonomia, desempenho e arquitetura digital do automóvel. Foram justamente eles que fortaleceram a posição da empresa no segmento premium e serviram de base para a evolução da gama, incluindo modelos com apelo mais massivo.

Model 3 como virada de escala para a Tesla

O Tesla Model 3 virou o produto central para ampliar as vendas: foi ele que levou os elétricos de um nicho para um patamar mais acessível. Por contar com uma engenharia mais simples e um custo de produção menor, o Model 3 rapidamente se consolidou como um dos carros elétricos mais vendidos do mundo.

Model Y e a tendência dos SUVs/crossovers

Na sequência, veio o Tesla Model Y, que essencialmente combinou a preferência por crossovers com a plataforma elétrica da Tesla. Em várias regiões, esse modelo chegou a ultrapassar o Model 3 em volume e se tornou o principal motor de crescimento da companhia.

No ano passado, o Toyota RAV4 superou os campeões de venda Ford F-150 nos EUA e o Tesla Model Y no mundo, tornando-se o automóvel mais vendido.

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