Toyota bZ4X: Toyota anuncia a primeira atualização do modelo

A Toyota anunciou agora a primeira atualização do bZ4X, modelo que a montadora japonesa lançou em 2022. Para este ano, a linha vai ganhar mudanças importantes - com destaque para avanços na bateria, no desempenho e na autonomia.

Essa atualização chega no meio do ciclo de vida de um carro que vem se destacando na Noruega, onde os elétricos já passam de 90% das vendas totais: ali, o bZ4X é o elétrico mais vendido e ocupa a 4.ª posição entre os elétricos do segmento.

As principais novidades estão nas baterias maiores e nos motores mais fortes, mas o interior também evoluiu. Além deste 100% elétrico, a marca japonesa apresentou ainda outro elétrico: o novo Toyota C-HR+.

Novas baterias e maior eficiência

O Toyota bZ4X passa a ser oferecido com duas opções de bateria: um conjunto de 57,7 kWh para a versão de entrada com tração dianteira, que entrega 123 kW (167 cv) e promete autonomia de até 445 km no ciclo WLTP; e uma bateria maior de 73,1 kWh para as versões mais potentes.

Já a configuração com tração integral, equipada com dois motores elétricos, chega agora a 252 kW (343 cv) e indica autonomia estimada de 520 km. No entanto, essa versão não será vendida em Portugal.

O que mudou nas baterias

Segundo a Toyota, o ganho vem de ajustes na densidade energética das células e do uso de semicondutores de carboneto de silício, o que elevou a eficiência geral do sistema elétrico.

Mesmo com a melhora de desempenho, a marca reforça que a durabilidade e a confiabilidade das baterias continuam preservadas. A garantia segue igual: 10 anos ou um milhão de quilómetros, aquilo que ocorrer primeiro.

Nesse intervalo, caso a degradação ultrapasse 30%, a Toyota se compromete a substituir o componente - mas, de acordo com a própria marca, “não é expectável que a degraçadação esteja sequer próxima deste valor” afirmou-nos um dos engenheiros da marca. “Trabalhamos com baterias e sistemas elétricos há mais de 25 anos e conhecemos profundamente o comportamento dos nossos componentes”, terminou.

Desempenho e capacidades reforçadas

Com o pacote de atualizações, o Toyota bZ4X não apenas fica mais eficiente, como também ganha em agilidade. Na versão mais potente, a aceleração de 0 a 100 km/h passa a ser feita em 5,1s, colocando o SUV entre os mais rápidos da Toyota.

Além disso, a capacidade de reboque foi aumentada para o dobro, chegando a 1500 kg - o que torna o SUV mais útil para quem precisa transportar cargas mais pesadas.

Outro ponto relevante do bZ4X atualizado é a evolução no carregamento. A Toyota incluiu um sistema de pré-condicionamento da bateria, pensado para elevar a eficiência da recarga rápida em situações de frio.

Nas versões topo de linha, o carregador interno em AC foi atualizado para 22 kW, encurtando o tempo de recarga quando conectado a uma wallbox compatível. Já a recarga rápida em DC permanece em 150 kW, permitindo ir de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.

Interior atualizado e aerodinâmica refinada

Por fora, o desenho recebeu apenas mudanças discretas na frente, voltadas para melhorar a aerodinâmica. Por dentro, porém, as alterações são mais perceptíveis.

A Toyota deixou o painel de instrumentos digital mais simples e instalou no bZ4X uma nova tela central de 14″, que agora reúne também os comandos do sistema de climatização.

Disponibilidade no mercado

A Toyota ainda não divulgou datas exatas, mas confirmou que o novo bZ4X chegará a diversos mercados europeus depois do verão deste ano. Para Portugal, a marca também não adiantou qualquer indicação de preços.