A linha de elétricos da Skoda ganhou reforço neste ano com o Elroq e deve crescer mais uma vez no ano que vem com o Epiq - que também será o modelo a bateria mais barato da marca tcheca, com preço na casa dos 25 mil euros.
Apresentado como protótipo há pouco mais de um ano, o utilitário esportivo tcheco já apareceu “rodando” em testes dinâmicos. A estreia oficial acontece ainda neste ano, mas a chegada às lojas está prevista apenas para 2026.
Base é conhecida
Com 4,1 m de comprimento, o Skoda Epiq ficará levemente abaixo do Kamiq em tamanho. Ainda assim, pela melhor otimização de espaço da plataforma MEB Entry - a mesma dos “primos” Volkswagen ID.2 e CUPRA Raval - a marca promete mais espaço interno e um porta-malas de 490 litros, ou seja, 90 litros a mais do que no equivalente com motor a combustão.
Baterias e motores elétricos devem ser compartilhados com os parentes do Grupo Volkswagen. Mirando rivais como Renault 4 e Jeep Avenger, já se sabe que o Skoda Epiq terá mais de 400 km de autonomia (WLTP) na configuração com a bateria de maior capacidade.
No tema recarga, o Volkswagen ID.2 deve aceitar até 125 kW em corrente contínua (DC) - um número que, ao que tudo indica, também deverá valer para o futuro SUV da Skoda.
Sobre motores e níveis de potência, por enquanto quase não há informações. Diferentemente de outros elétricos da marca, o Skoda Epiq vai usar motor elétrico instalado no eixo dianteiro.
Ainda assim, há uma referência importante: a versão esportiva do Volkswagen ID.2 deve trazer um motor elétrico de 166 kW (226 cv). Essa configuração poderia aparecer no Epiq em uma variante RS?
Vai ser muito parecido ao concept
No visual, a expectativa é clara: o novo Skoda Epiq deve ficar muito próximo do concept que o antecipou. Ele adotará a linguagem Modern Solid já vista no Elroq e promete um desenho de aparência robusta.
Mesmo com a camuflagem pesada, dá para notar na dianteira para-choques com aberturas verticais - exatamente como no concept -, além dos faróis divididos em dois níveis.
Na traseira, as lanternas parecem manter o desenho em “T” do protótipo, acompanhadas por um spoiler traseiro bem destacado.
Por dentro, já se sabe que alguns comandos físicos vão continuar. A Skoda também deve disponibilizar a opção de chave digital no celular, permitindo a operação apenas pelo smartphone.
A partir de 25 mil euros
A apresentação do Skoda Epiq está marcada para ainda este ano e pode acontecer durante o Salão de Munique, que ocorre em setembro.
Com lançamento no mercado previsto para 2026, a Skoda já “abriu o jogo” e confirmou que a versão de entrada custará por volta de 25 mil euros.
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