Novo modelo de cooperação da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi
Num momento em que a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi se prepara para operar com um novo formato de cooperação, o futuro da Mitsubishi na Europa entrou no radar. Dentro dessa reorganização, as áreas prioritárias de atuação da Mitsubishi passam a ser o Sudeste Asiático e a Oceania - e, como já aconteceu com a Nissan, o foco em EUA, China e Japão tende a reduzir ainda mais o espaço do grupo no mercado europeu.
Prejuízos na Europa e indefinição estratégica
Nos últimos dois anos, a Mitsubishi acumulou prejuízos na Europa, o que reforça a possibilidade de a marca japonesa reavaliar a permanência na região - algo sugerido por declarações do seu presidente, Osamu Masuko.
De acordo com a Automotive News Europe, durante a conferência em que a Aliança apresentou a nova estratégia, Masuko afirmou: “por enquanto ainda não está muito claro para nós (…) ainda precisamos de mais tempo para ajustar a nossa estratégia na Europa”.
Produção toda fora da Europa
A hipótese de o futuro da Mitsubishi na Europa ser, simplesmente, não ter continuidade não se sustenta apenas nos resultados financeiros recentes ou no novo modelo de cooperação dentro da Aliança.
Hoje, todos os modelos que a marca comercializa na Europa são fabricados na Ásia. Considerando o baixo volume de vendas no mercado europeu, levar essa produção para o continente não parece fazer muito sentido.
Como responsável por desenvolver a tecnologia PHEV (híbridos plug-in) dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, a marca japonesa deve apresentar sua estratégia para a Europa nas próximas semanas.
Segundo um porta-voz da empresa, “no que diz respeito a detalhes regionais específicos, temos de esperar até que a MMC (Mitsubishi Motors Corporation) anuncie o nosso próprio plano de médio prazo para ver aonde é que a Europa se insere (ao nível de vendas, modelos e tecnologia) dentro da nova estrutura de aliança”.
Vale lembrar que a Mitsubishi não é a única a revisar seu posicionamento na Europa. A Nissan também iniciou a implementação de um plano de recuperação - Nissan Next - que deve reformular sua oferta no “Velho Continente” e reduzir a sua presença.
Fonte: CarScoops.
A equipe da Razão Automóvel seguirá online, 24 horas por dia, durante o surto de COVID-19. *Siga as recomendações da Direção-Geral de Saúde e evite deslocamentos desnecessários.** Juntos vamos conseguir superar esta fase difícil.*
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário