Zeekr 007 e 007 GT atualizados estreiam na China com suspensão a ar de série

Modelos passam a ter piloto automático aprimorado e suspensão pneumática de série

Lançamento, versões e preços do Zeekr 007 e 007 GT na China

A Zeekr iniciou oficialmente as vendas, no mercado chinês, dos 007 e 007 GT atualizados. Cada um deles é oferecido em três versões, com preços entre 193,9 e 233,9 mil yuans (2,2 a 2,65 milhões de rublos). Para os compradores, há a possibilidade de parcelamento sem juros por 2 anos, além de bônus na troca do usado (trade-in).

No pacote técnico, os dois modelos passaram por uma atualização relevante: arquitetura de 900 volts, lidar, o chip Thor-U com capacidade de processamento de 700 TOPS e uma suspensão pneumática revisada.

Visual externo e pacote opcional FR-LINE

Tanto o 007 quanto o 007 GT adotam o painel luminoso Zeekr Stargate, grade ativa de entrada de ar, maçanetas embutidas e lanternas traseiras com uma nova assinatura luminosa. No 007 GT, também foi aplicado um novo spoiler.

Como opcional, está disponível o pacote FR-LINE, que inclui rodas forjadas Thunder de 20 polegadas, freios laranja com pinças de quatro pistões e um acabamento interno com apelo mais esportivo.

Cabine, multimídia e recursos do Zeekr AI OS 7

No interior dos 007 e 007 GT atualizados, há um AR-HUD de 35,5 polegadas, central multimídia com tela de 15,4 polegadas em resolução 2,5K e painel de instrumentos digital de 13 polegadas. A base de hardware do sistema de infoentretenimento é a SoC Qualconn Snapdagon 8295, enquanto o software roda na plataforma Zeekr AI OS 7.

Entre as novidades de funções, aparece o assistente virtual Eva robot e também cenários interativos, como karaokê sem microfone e o “show de luz e música com IA”.

Conforto, porta-malas e direção autônoma Qianli Haohan H7

Os modelos trazem teto panorâmico com proteção contra radiação ultravioleta. Os bancos oferecem ajustes elétricos em 14 direções, aquecimento, ventilação, massagem e memória, além de aquecimento para os bancos traseiros.

O porta-malas do 007 tem 642 litros, enquanto o do 007 GT comporta 645 litros. Já o sistema de condução autônoma Qianli Haohan H7 utiliza dados de 31 sensores - incluindo o lidar.

Potência, tração, autonomia e recarga rápida

As novidades são vendidas com tração traseira ou integral, com potência entre 503 e 795 cv. O Zeekr 007 acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos (tração traseira) ou 2,73 segundos (tração integral), e a autonomia chega a 905 km.

No Zeekr 007 GT, a aceleração de 0 a 100 km/h varia de 5 a 2,85 segundos, enquanto o alcance máximo é de 880 km. Em ambos os casos, são oferecidas baterias de 103 kWh e 75 kWh, e a recarga de 10% a 80% leva cerca de 10 minutos.

Suspensão, modos de condução e Zeekr 001 de aniversário

Os dois modelos passam a contar com suspensão pneumática, amortecedores eletromagnéticos e modo Sport+. Nas versões com tração integral, há ainda o Extreme Track Mode, com ajustes flexíveis para distribuição de torque, regeneração e direção.

Além disso, a Zeekr também colocou à venda uma edição comemorativa do Zeekr 001, em celebração aos 5 anos do modelo.