Volkswagen T-Roc estreia sistema Full Hybrid (HEV) sem tomada

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Volkswagen T-Roc e a estreia do Full Hybrid (HEV) na marca

A nova geração do Volkswagen T-Roc está prestes a ser apresentada e chega com uma novidade inédita para a marca alemã: um sistema híbrido que dispensa recarga na tomada (Full Hybrid), no mesmo estilo do que já é usado por fabricantes como Toyota e Renault.

Até aqui, as opções híbridas da Volkswagen se dividiam entre soluções mais leves (mild-hybrid) e versões plug-in, que permitem recarga externa. Faltava, portanto, o híbrido convencional - também conhecido como HEV (Hybrid Electric Vehicle) ou Full Hybrid.

Por que a Volkswagen decidiu testar o sistema híbrido agora

Sobre o motivo dessa mudança de rumo, Thomas Schäfer, diretor-executivo da marca, explica: “vamos testar esta solução agora, uma vez que algumas regiões estão a revelar uma maior apetência pelos híbridos (HEV)”.

Schäfer destacou que esse conjunto híbrido deve ser especialmente importante em regiões como a América do Sul, onde a demanda por esse tipo de solução vem aumentando. Ele também citou que é uma tecnologia em expansão em mercados como os EUA.

Plataforma MQB, e a chegada a Golf e Tiguan

Ainda assim, Schäfer afirma que não se deve esperar esse sistema híbrido em todos os modelos baseados na plataforma MQB, caso do próprio T-Roc. A intenção da Volkswagen é medir como a novidade é recebida (ou desejada) em diferentes mercados e ajustar a estratégia a partir dessa resposta.

Mesmo com essa cautela, já se sabe que o sistema Full Hybrid também vai integrar as linhas Golf e Tiguan ao longo dos próximos dois anos.

Quando chega?

Os boatos sobre um novo Volkswagen T-Roc híbrido ficam, assim, confirmados - embora não se trate de uma versão plug-in. Por outro lado, infelizmente, ainda não foram divulgados detalhes técnicos dessa motorização inédita na gama e no fabricante alemão.

A apresentação oficial, como já foi dito, está prevista para o início do verão, e o modelo será exibido ao público em setembro, durante mais uma edição do IAA Mobility 2025, em Munique, Alemanha. A chegada ao mercado deve acontecer pouco tempo depois.