Pular para o conteúdo

Toyota GR Yaris: duelo entre Extreme Rally e Extreme Premium

Carro esportivo branco Toyota GR Yaris estacionado em ambiente interno com janelas grandes ao fundo.

Quase tudo já foi dito sobre o novo Toyota GR Yaris. Ainda assim, ele não cabe na categoria de “mais um esportivo”. Trata-se de um esportivo de uma «espécie» que muita gente já considerava desaparecida: os especiais de homologação.

Com DNA direto das pistas, o Toyota GR Yaris mostra a força da Toyota em várias frentes. No mesmo ano em que apresenta um modelo voltado ao futuro do automóvel, o Toyota Mirai, a marca também coloca na rua o GR Yaris - um carro que foi buscar ao passado uma ligação com a competição que parecia ter ficado para trás.

Uma surpresa com tração integral e turbo

Ela não ficou para trás. Akio Toyoda disse, no começo do seu período à frente da marca japonesa, que “a era dos Toyota aborrecidos” tinha acabado. Nós levamos a sério. Só não imaginávamos que seria desse jeito…

Como dá para perceber nos próximos minutos do vídeo da Razão Automóvel no YouTube, o Toyota GR Yaris passou com folga pelas nossas melhores expectativas. É compacto, forte, divertido e absurdamente eficiente. Um carro da «velha guarda», mas com as tecnologias e as soluções mais atuais do Mundial de Rali.

Elevar a fasquia com o Toyota GR Yaris

Como já destacamos, quase tudo sobre o Toyota GR Yaris já foi escrito. Exatamente por isso, resolvemos subir um degrau. Colocamos lado a lado as duas versões mais especiais desse “foguete de bolso” japonês, num frente a frente: o Toyota GR Yaris nas configurações Extreme Rally e Extreme Premium.

São dois modelos que nascem da mesma base, mas entregam experiências um pouco diferentes. Em Portugal, eles têm o mesmo preço, 48 990 euros, e miram públicos parecidos - embora não idênticos.

O Extreme Premium prioriza mais itens de conforto e tecnologia, enquanto o Extreme Rally direciona tudo para a condução esportiva.

No uso real, o sistema de projeção de informações no para-brisa e o sistema de som premium da JBL (entre outros equipamentos) saem de cena para abrir espaço a dois diferenciais autoblocantes, além de outras diferenças que explicamos em detalhe no vídeo.

Em Portugal, para os portugueses

O vídeo que você acabou de ver é resultado do esforço de uma equipe grande. Uma equipe que trabalha para você - e que depende de você para continuar evoluindo. Já são quase 10 anos de Razão Automóvel, e ainda há muito por fazer.

Para seguir apoiando, basta fazer o que milhares de pessoas fazem todos os dias: visitar o nosso site, se inscrever no nosso canal do YouTube e compartilhar os nossos conteúdos.

Desde 2019, a Razão Automóvel é o título de especialidade mais lido em Portugal. Em 2021, prometemos elevar ainda mais a fasquia. Contamos consigo?

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário