Pouco tempo depois de revelar o Alfa Romeo 33 Stradale - edição limitada cujas 33 unidades já estão todas vendidas - a marca de Arese já trabalha no próximo superdesportivo, previsto para ser apresentado em 2026.
A informação é da britânica Autocar, que cita Cristiano Fiorio, responsável por projetos estratégicos da Alfa Romeo. Segundo ele, este segundo modelo voltará a buscar referências na história da fabricante italiana.
Clientes do 33 Stradale ajudam a orientar o próximo superdesportivo
Fiorio diz ainda que a Alfa Romeo já conversou com compradores do 33 Stradale e também com outros potenciais clientes, justamente para entender qual carro os fãs mais dedicados da “casa” de Arese gostariam de ver “renascer”.
De acordo com Fiorio, a resposta quase sempre aponta para modelos das décadas de 1960 e 1970 - com uma preferência especial por quatro nomes específicos. Ainda assim, ele não revelou quais são.
Também Alejandro Mesonero-Romanos, diretor de design da Alfa Romeo, reforçou o desejo de colocar outro superdesportivo na rua após a boa repercussão do 33 Stradale:
O primeiro carro (o 33 Stradale) mostrou ser um exercício muito bom para nós, para os Alfistas e para os nossos clientes. E queremos continuar.
Alejandro Mesonero-Romanos, diretor de design da Alfa Romeo
Mesonero-Romanos foi além e confirmou que a marca também ouviu os clientes do 33 Stradale sobre esse segundo projeto:
Perguntámos-lhes: ‘Provavelmente vão ser clientes do próximo (superdesportivo). Qual gostariam de ver?’
No entanto, assim como Cristiano Fiorio, Mesonero-Romanos preferiu não citar quais clássicos estão sendo considerados como ponto de partida para o novo superdesportivo.
Inspiração em clássicos da Alfa Romeo
Mesmo sem confirmações, dá para especular com alguma segurança. Entre os candidatos mais óbvios estão o Giulia TZ (1963), o Montreal (1970), o Giulietta SX (1960) e, claro, o protótipo Carabo (1968) - que, por curiosidade, foi construído sobre a plataforma do Alfa Romeo 33 Stradale original.
“Temos que fazer algo que seja facilmente identificável pelos clientes”, afirmou Fiorio, lembrando que os Alfistas mais apaixonados (e com bolsos mais recheados) querem ser proprietários de réplicas de modelos clássicos da marca italiana.
Produção inferior a 50 unidades
Embora o modelo que servirá de inspiração ainda não tenha sido divulgado, há um ponto que, ao que tudo indica, não estará em discussão: o próximo superdesportivo da Alfa Romeo também terá produção extremamente limitada e não poderá passar de 50 exemplares.
“Se passas esse número (50) perdes o verdadeiro trabalho artesanal e torna-se tudo normal”, explicou Fiorio. Ele também recordou que o 33 Stradale é limitado a 33 unidades, todas montadas de forma artesanal pela Carrozzeria Touring Superleggera.
Fonte: Autocar
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