Pouco depois de colocar o Mazda 6e à venda na Europa, a marca japonesa reforça a ofensiva de eletrificação e prepara o lançamento de um SUV 100% elétrico. O modelo, que também nasce da parceria (joint venture) com a Chongqing Changan Automobile, deve se chamar Mazda CX-6e.
A Mazda já divulgou imagens da versão destinada à China - a primeira a estrear comercialmente -, onde o carro adotará o nome Mazda EZ-60. A apresentação oficial ao público deve ocorrer no Salão de Xangai, em 23 de abril, segundo informou o Car News China.
O que já se sabe?
Plataforma e origem do Mazda CX-6e
Assim como o 6e (EZ-6 na China), o Mazda CX-6e deve usar a mesma base técnica, o que indica a plataforma EPA1, desenvolvida pela parceira chinesa Changan. Na prática, isso significa que o CX-6e também foi criado a partir de um modelo já existente: o SUV Deepal S07 - veja na galeria acima os dois modelos e compare.
Dimensões de referência do Deepal S07
Apesar dessa origem compartilhada, olhando rapidamente, a única semelhança mais evidente com o S07 parece estar na volumetria geral. Como parâmetro, o Deepal S07 tem 4,75 m de comprimento, 1,93 m de largura e 1,625 m de altura.
Design e possíveis concorrentes
Mais uma vez, os designers da Mazda parecem ter feito um trabalho marcante ao diferenciar visualmente os dois veículos - repetindo o que já havia acontecido com o sedã 6e, derivado diretamente do Deepal SL03. Na comparação com rivais em potencial, como Tesla Model Y, XPeng G6 ou mesmo Audi Q6 e-tron, o SUV da Mazda aparenta levar vantagem estética logo de início.
Motorização e baterias (o que se espera)
Se essa vantagem também será técnica, ainda é cedo para afirmar. Até agora, nenhuma especificação foi confirmada, mas a expectativa é que elas acompanhem as do Deepal S07. Na China, o S07 usa apenas um motor elétrico no eixo traseiro, com duas opções de potência: 160 kW (218 cv) e 190 kW (258 cv).
A alimentação vem de duas baterias de íons de lítio: uma LFP (fosfato de ferro-lítio) de 68,8 kWh (autonomia de 520 km no ciclo chinês CLTC) e uma NMC (níquel, manganês, cobalto) de 80 kWh (628 km CLTC). São exatamente as mesmas baterias presentes no Mazda 6e, que já está à venda em Portugal.
Quando chega?
Ainda não existe uma data definida para a chegada do Mazda CX-6e ao mercado europeu. De todo modo, como citado anteriormente, a estreia pública do modelo deve acontecer no Salão de Xangai, no dia 23 de abril.
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