O Bentley EXP 100 GT é, na prática, o presente de 100 anos da marca britânica para o público - e talvez o retrato mais próximo do que poderá ser um gran turismo da Bentley em 2035. Isso vale não apenas pelo visual, mas principalmente pelo pacote tecnológico e pela proposta de sustentabilidade.
No EXP 100 GT, a Bentley coloca em movimento um manifesto sobre mobilidade de luxo sustentável, sustentado por dois eixos centrais: condução autônoma e propulsão totalmente elétrica.
O conceito assume a forma de um cupê gigantesco - 5,8 m de comprimento por cerca de 2,4 m de largura - com duas portas igualmente monumentais (dois metros cada). Elas se projetam para fora e para cima e, no ponto mais alto, chegam a quase três metros do chão.
O desenho parte das mesmas ideias do Continental GT, mas com proporções diferentes - sem um motor a combustão, a dianteira pode ser mais curta. Elementos clássicos da Bentley continuam ali, só que reinterpretados e reposicionados: basta notar como os faróis passam a “conversar” com a grade.
Peso-pluma… de 1900 kg
Mesmo com dimensões maiores do que as de qualquer Bentley atual, a fabricante estima que o EXP 100 GT pese “apenas” 1900 kg - um Continental GT tem mais 350 kg. Para um carro 100% elétrico, é um número expressivo, que aponta tanto para o uso de materiais como alumínio e fibra de carbono quanto, sobretudo, para a evolução esperada das baterias.
Segundo a Bentley, essas baterias terão cinco vezes mais densidade do que as atuais. Isso deve diminuir a quantidade de módulos necessária no carro, reduzindo massa, e ainda aumentar a distância que ele pode percorrer - o EXP 100 GT é anunciado com uma autonomia máxima possível de 700 km. Além disso, a recarga poderá chegar a 80% da capacidade em apenas 15 minutos.
A proposta inclui quatro motores elétricos, com tração nas quatro rodas e vetorização de torque. Em linha reta, os números previstos são dignos de superesportivo: menos de 2.5s para chegar a 100 km/h e velocidade máxima de 300 km/h. A potência máxima não foi informada, mas a Bentley fala em até 1500 Nm de torque (!).
Assistente Pessoal
Para além da opulência que o carro transmite - reforçada pelos materiais sustentáveis do interior, que vão da madeira Riverwood (madeira submersa) com 5000 anos e infusões de cobre a revestimentos têxteis orgânicos derivados da produção de vinho (com aparência de couro), passando por tapetes de lã e superfícies internas forradas com algodão -, o destaque maior pode estar no assistente pessoal, o Assistente Pessoal Bentley com IA.
A função dele é entregar uma experiência de uso personalizável aos ocupantes por meio de cinco modos diferentes: Aprimorar, Casulo, Capturar, Reviver e Personalizar. A interação com a IA (inteligência artificial) acontece com gestos das mãos, feitos à frente ou atrás do Cristal Cumbria localizado no centro do interior.
No modo Aprimorar, estímulos do lado de fora - como luz, som e até aromas - são levados para dentro, criando uma experiência de viagem holística, quase como em um conversível. Já o modo Casulo cria um ambiente de proteção, com purificação do ar e a capacidade de deixar opacas certas áreas envidraçadas. O modo Capturar… captura vivências dentro e fora do carro; elas passam a integrar a história única de cada veículo e podem ser revisitadas com o modo Reviver.
Os sistemas de interface combinam realidade aumentada, telas OLED e uma tela frontal capaz de exibir filmes e outras mídias quando o EXP 100 GT estiver operando como veículo autônomo.
Manifesto
O EXP 100 GT se encaixa em uma longa sequência de protótipos da Bentley que, de uma forma ou de outra, anteciparam o que seria visto nos modelos futuros. Mesmo sendo, possivelmente, o mais futurista entre os vários conceitos EXP, ele não deve ser tratado como um exercício superficial - é um manifesto de intenções do ponto de vista visual, dos materiais e da tecnologia.
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