Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ já tem preço e abre encomendas

Depois de ter sido mostrado em fevereiro, o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ só tinha um ponto em aberto: o preço. A espera foi curta. A nova configuração, que passa a ocupar o lugar de opção mais esportiva da linha, já está disponível para encomenda nas concessionárias e também pela internet, com valores a partir de 107 600 euros.

Motor e eletrificação do Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

A chegada do GLC 53 4MATIC+ também marca, de forma simbólica, uma mudança de direção. Sai de cena a solução do antigo GLC 63, que utilizava um conjunto híbrido recarregável na tomada, e entra um seis cilindros em linha 3,0 litros com turbo. Ao mesmo tempo, o modelo deixa de ser híbrido recarregável e passa a adotar apenas a eletrificação mais leve, no formato de sistema de 48 V.

Sob o capô, está agora o mesmo motor M 256 M do CLE 53, sempre combinado com o câmbio automático de nove marchas AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Apesar de ganhar dois cilindros, os números ficam bem abaixo do que o antigo conjunto do GLC 63 entregava: são 449 cv e 600 Nm de torque (640 Nm com sobrecarga), contra 680 cv e 1020 Nm do sistema híbrido anterior - por enquanto, não há confirmação se existirá ou não um sucessor direto para o 63.

Desempenho e velocidade máxima

Assumindo o posto de topo da gama, o novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ também se posiciona no alto em desempenho: acelera de 0 a 100 km/h em 4,2s e tem velocidade máxima de 250 km/h. Com o opcional AMG Driver’s Package, que custa 2350 euros, esse limite pode subir para 270 km/h.

O que está incluído de série

O GLC 53 não chega “pelado”. De fábrica, ele traz suspensão adaptativa AMG RIDE CONTROL, eixo traseiro direcional, rodas de liga leve de 19″ e o sistema multimídia MBUX com telas específicas AMG. Para completar o ambiente esportivo básico, há bancos em couro sintético com costuras vermelhas contrastantes.

Para quem pretende ir além do AMG Driver’s Package, existem outros opcionais em pacotes. O pacote AMG DYNAMIC PLUS (2600 euros) adiciona o diferencial traseiro autoblocante eletrônico - que permite, pela primeira vez em um SUV AMG, um modo de derrapagem - e o programa de condução RACE. Já o sistema de escapamento com válvulas que podem ser acionadas manualmente custa 700 euros.

Quando chega?

Como já citado, o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ já pode ser encomendado nas concessionárias ou pela internet e parte de 107 600 euros na carroceria SUV. No caso do Coupé, o preço inicial é de 109 mil euros - o antigo GLC 63 “arrancava” nos 170 400 euros.

Durante o período de lançamento, quem fechar pedido pode optar ainda por um Pack Acabamentos Dourados exclusivo por 12 300 euros. Ele combina detalhes em dourado fosco com a pintura Preto Obsidian ou, como alternativa, cinza grafite magno. O pacote inclui rodas forjadas de 21″, acabamento interno em carbono e bancos esportivos em couro.