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Genesis estreia a divisão Magma com o GV60 Magma Concept no Salão do Automóvel de Nova York 2024

Carro esportivo laranja Genesis GV60 Magma estacionado em ambiente interno com iluminação moderna.

Genesis Magma chega ao Salão do Automóvel de Nova York 2024

A Genesis, marca que funciona como braço de luxo do grupo Hyundai, quer chamar atenção na edição de 2024 do Salão do Automóvel de Nova York, nos EUA, que abre as portas em 29 de março.

Para isso, a fabricante sul-coreana apresentou sua nova divisão de alto rendimento, batizada de Magma, e vai levar ao evento nova-iorquino o primeiro representante dessa família.

Dá para encarar a novidade como um equivalente de Mercedes-AMG, Audi RS ou BMW M - ou, por proximidade dentro do grupo, algo na linha da Hyundai N.

Genesis Magma e o Magma Program

O Magma Program, como a própria Genesis define, tem o objetivo de “desenvolver um modelo Magma de alto desempenho para cada modelo de produção, maximizando a estética e o desempenho”.

Protótipos: GV60 Magma Concept e X Gran Berlinetta Concept

Por enquanto, porém, a proposta aparece apenas em forma de protótipo: o GV60 Magma Concept. Junto dele, há um segundo conceito, o X Gran Berlinetta Concept, que até agora existe somente no ambiente virtual.

Esse híbrido, com 1085 cv de potência, foi criado especialmente para o Gran Turismo 7 - embora adote soluções visuais que parecem ditar a identidade da divisão Magma, começando pela cor, um laranja bem vibrante.

O que esperar?

A Genesis mantém bastante reserva quando fala dos detalhes técnicos do GV60 Magma Concept. Vale lembrar que o GV60 é um crossover 100% elétrico, tecnicamente muito próximo dos Hyundai IONIQ 5 e Kia EV6.

Sobre o protótipo, a Genesis afirma que esta configuração de alto rendimento “eleva o design e a performance do GV60 que existe atualmente” e faz isso com “uma bateria e um motor melhorados”.

Além disso, a marca confirma que o GV60 Magma Concept traz bitolas mais largas, suspensão mais baixa e aerodinâmica retrabalhada em comparação aos demais GV60.

Isso aparece na asa traseira inédita, capaz de gerar carga aerodinâmica, nas rodas de 21” com acabamento em титânio e nos para-lamas alargados.

Em números de potência e desempenho, a Genesis não adianta nada. Ainda assim, é esperado que o GV60 Magma Concept chegue com dados superiores aos do modelo de produção.

Considerando a proximidade técnica com IONIQ 5 e EV6, não seria surpresa se ele herdasse do IONIQ 5 N ou do EV6 GT parte de suas soluções técnicas.

Versão limitada para o Oriente Médio

Além do GV60 Magma Concept, o Salão de Nova York também vai receber o G80 Magma Special, uma série especial - no mesmo tom de laranja - do G80 atualmente vendido. Segundo a marca, trata-se de “uma versão aprimorada do G80 com um comportamento dinâmico e performances melhoradas”.

Essa configuração será limitada a poucas unidades e terá vendas exclusivas no Oriente Médio.

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