Ferrari 512M de Gerhard Berger roubado em 1995 é encontrado após quase 29 anos

O roubo no GP de San Marino de 1995

Em abril de 1995, a dupla da Ferrari na Fórmula 1, Gerhard Berger e Jean Alesi, desembarcou na Itália para disputar o Grande Prêmio de San Marino. Para circular durante a viagem, cada um tinha à disposição um carro da marca: Berger estava com um Ferrari 512M vermelho e Alesi, com um F355 prateado.

Só que a história durou pouco: os dois Ferrari foram roubados do estacionamento do hotel onde a equipe estava hospedada.

De acordo com um texto publicado na época no grandprix.com, Berger chegou ao local exatamente quando o ladrão já arrancava com o seu 512M.

A perseguição que não deu certo

Berger não ficou apenas olhando o supercarro sumir. Ele pegou emprestado um Volkswagen Golf de um amigo para tentar alcançar o fugitivo, mas a tentativa não funcionou. O piloto austríaco não conseguiu acompanhar o desempenho do Ferrari.

Quase 29 anos depois…

Agora, quase 29 anos após o roubo, o Ferrari 512M de Gerhard Berger finalmente reapareceu. O supercarro vermelho foi identificado em instalações da marca de Maranello em Londres, onde havia dado entrada para um serviço de manutenção.

Naturalmente, não demorou para a fabricante perceber de qual unidade se tratava e acionar as autoridades.

Segundo a investigação da Metropolitan Police, o Ferrari 512M chegou ao Reino Unido no fim do ano passado. Ele havia sido importado do Japão por um comerciante de automóveis e seguiria para um cliente nos Estados Unidos da América.

Logo após o roubo, as suspeitas apontavam que o Ferrari de Gerhard Berger estaria a caminho do Oriente Médio. No entanto, conforme a Metropolitan Police, o 512M esteve “vivendo” no Japão durante praticamente todo esse período de quase 29 anos.

Qual é o destino do Ferrari 512M?

Tanto o Ferrari 512M de Gerhard Berger quanto o F355 de Jean Alesi não pertenciam aos pilotos: eram carros cedidos pela própria montadora italiana para o fim de semana do Grande Prêmio.

Na prática, portanto, os dois veículos seguem sendo propriedade da Ferrari. Por isso, o 512M será enviado em breve para Maranello, com a expectativa de que seu estado de conservação seja trazido de volta o mais próximo possível do original.

O que foi levado e o que falta recuperar

Durante sua permanência no Oriente, este 512M perdeu as rodas características, além dos bancos de couro, do volante e até do comando do câmbio. Ainda assim, trata-se de itens relativamente simples, como dá para notar nas imagens disponíveis.

Já o Ferrari F355 de Jean Alesi continua desaparecido, sem paradeiro conhecido.