Mais de 3,5 mil voos foram cancelados no Brasil em maio devido à alta do preço do querosene de aviação. Para junho, a estimativa é de novos 2,6 mil cancelamentos, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Cancelamentos registrados pela Anac e efeito na malha aérea
Os números sobre as suspensões foram detalhados pelo gerente de Acompanhamento de Mercado da Anac, Luiz Fernando de Abreu Pimenta.
“Fizemos uma avaliação e, apesar da redução da malha aérea, nenhum destino deixou de ser atendido pelo transporte aéreo. Também não há, hoje, risco de desabastecimento, como ocorreu em alguns países da Europa”, afirmou.
Apesar disso, houve diminuição de rotas regionais. Conforme a coordenadora-geral de Mobilidade e Conectividade Turística do Ministério do Turismo, Isabella Pozzeti, os estados mais atingidos foram Acre, Amazonas, Pernambuco, Goiás, Pará, Paraíba e Minas Gerais.
Querosene de aviação, guerra no Oriente Médio e preço das passagens
A Comissão de Defesa do Consumidor da Câmara dos Deputados discutiu as consequências da elevação do preço do querosene de aviação no valor das passagens aéreas. O combustível usado nas aeronaves encareceu após a guerra no Oriente Médio.
Medidas da Petrobras e oferta de querosene de aviação
Para atenuar os efeitos do aumento do combustível sobre as distribuidoras que abastecem a aviação comercial, a Petrobras implementou um programa temporário que autoriza o parcelamento de parte do reajuste.
Segundo o gerente de Comércio Interno de Combustíveis de Aviação da Petrobras, Thiago Dias de Oliveira, o reajuste aplicado em abril foi limitado a 18%.
“Em maio, o programa foi renovado. O reajuste ficou limitado a 28% em relação ao preço de março. A diferença continua parcelada em seis vezes, com a primeira parcela prevista para julho de 2026”, afirmou.
Ele acrescentou que a Petrobras planeja investimentos para ampliar a produção nacional de querosene de aviação e, assim, diminuir a dependência externa.
Hoje, nove refinarias produzem querosene de aviação no país, sendo seis da Petrobras. Entre as 14 distribuidoras do combustível, 11 pertencem à estatal.
Tributos, posição da Abear e comparação com outros combustíveis
O governo suspendeu a cobrança de PIS/Cofins sobre o querosene de aviação até o fim de maio.
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) sustenta que a medida deve ser estendida até o fim do ano. A entidade também sugere um novo entendimento entre Petrobras e distribuidoras para permitir o parcelamento integral do reajuste previsto para maio.
Mesmo com o querosene de aviação quase dobrando de preço, os demais combustíveis tiveram impacto menor, conforme o diretor do Departamento de Combustíveis e Derivados do Ministério de Minas e Energia, Edie Andreeto Jr.
“O impacto no preço da gasolina no Brasil foi de 5,9%. O país mais afetado registrou alta de 56,3%. O Brasil teve o segundo menor impacto do mundo, atrás apenas da Espanha”, disse.
O Brasil compra do exterior até 30% do querosene de aviação consumido no país.
Críticas na Câmara e cobrança por ações permanentes
O deputado Felipe Carreras (PSB-PE), presidente da Frente Parlamentar da Aviação Civil e do Turismo e autor do requerimento para a audiência, criticou a ausência de representantes do Ministério da Fazenda na discussão.
“Talvez a ausência ocorra porque o governo ainda não apresentou medidas para enfrentar o problema”, declarou.
O parlamentar avaliou que as providências adotadas até aqui têm caráter temporário e afirmou que pretende convocar os ministros da Fazenda e da Casa Civil para detalhar quais iniciativas serão tomadas.
Informações da Agência Câmara de Notícias
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