A Xiaomi voltou a escolher o Nürburgring como vitrine para mostrar que sua chegada ao setor automotivo é séria. Depois do Xiaomi SU7 Ultra, agora o YU7 GT levou o nome da marca chinesa ao topo de uma das tabelas mais observadas da indústria.
O novo SUV elétrico da Xiaomi completou uma volta no Nürburgring Nordschleife em 7min34,931s, tempo que foi suficiente para superar o Audi RS Q8 Performance, que desde 2024 segurava o recorde entre os SUVs com 7min36,698s. Antes do Audi, quem era a referência era o Porsche Cayenne Turbo GT Coupé, com 7min38,925s.
Um SUV elétrico com mais de 1000 cv
Embora o YU7 GT ainda não tenha sido apresentado oficialmente, informações já divulgadas pela imprensa chinesa indicam um conjunto elétrico com dois motores, tração integral e potência máxima de 738 kW, o equivalente a 1003 cv.
A velocidade máxima informada deve chegar a 300 km/h, um número incomum mesmo no universo dos SUVs de alto desempenho. A autonomia declarada é de 705 km, porém medida pelo ciclo chinês CLTC, que é mais permissivo do que o WLTP adotado na Europa. A bateria deve ter 101,7 kWh, embora os dados definitivos só sejam confirmados na apresentação oficial do modelo.
A marca afirma que o tempo foi registrado pelo seu piloto-chefe de testes, Ren Zhoucan, que teria se tornado o primeiro piloto chinês a receber uma certificação oficial de volta no Nürburgring Nordschleife.
Um detalhe importante neste recorde
Apesar de a Xiaomi divulgar o resultado como um recorde para SUVs, existe um ponto relevante: o veículo usado na volta não corresponde exatamente a uma configuração padrão de rua. Ele apareceu com gaiola de segurança, sem os bancos traseiros e com um pacote opcional voltado para pista.
Isso não diminui o impacto do tempo obtido, mas ajuda a contextualizar o resultado. O Nürburgring segue sendo uma vitrine de engenharia e marketing, e a Xiaomi está claramente usando o circuito alemão para se posicionar diante de fabricantes europeias de referência, como Audi e Porsche.
Essa estratégia não é novidade na marca. O Xiaomi SU7 Ultra já tinha sido usado para evidenciar ambição no território dos elétricos de alto desempenho, com tempos muito competitivos no mesmo circuito. Agora, com o YU7 GT, a Xiaomi transfere essa mensagem para o segmento de SUVs, justamente uma das categorias mais relevantes do mercado global.
Xiaomi YU7 GT estreia esta semana
A apresentação oficial do Xiaomi YU7 GT está marcada para 21 de maio, na China. Antes do lançamento, o modelo já começou a aparecer em concessionárias chinesas, em uma fase de antecipação semelhante à que a marca adotou com o SU7.
É mais um sinal de que existe uma nova geração de fabricantes chinesas que já não disputa apenas preço, autonomia ou tecnologia digital. Ela também passou a competir por símbolos de prestígio que, até poucos anos atrás, pareciam reservados às montadoras tradicionais.
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