BMW M3 CS Touring pode chegar em 2025 com produção limitada a menos de 2000 exemplares

A BMW já está desenvolvendo uma versão CS da nova M3 Touring, que pode chegar ao mercado em 2025 com produção limitada a menos de 2000 exemplares.

A informação foi divulgada pelo portal especializado BMW Blog, que afirma que a fórmula adotada será exatamente a mesma aplicada no M3 CS (G80) e no M4 CS (G82), que deve ser apresentado em breve.

Em outras palavras, a perua BMW M3 CS Touring deve trazer vários componentes externos em fibra de carbono, um pacote aerodinâmico mais agressivo e, claro, mais potência.

Ainda mais potência

Se a BMW M3 Competition Touring entrega 510 cv de potência, a versão CS deve alcançar os mesmos 550 cv da BMW M3 CS (G80), embora o torque máximo do motor 3.0 de seis cilindros em linha, biturbo, deva permanecer fixo em 650 Nm.

Falando em torque, vale destacar que ele será enviado às quatro rodas por meio de um câmbio automático M Steptronic de oito marchas (com repartidor de torque), assim como acontece na M3 Competition Touring, que servirá de base para esta futura variante Competition Sport (CS).

Em desempenho, convém lembrar que o M3 CS (G80) sedã acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 s e alcança 302 km/h de velocidade máxima. Por isso, não seria surpresa se a M3 CS Touring conseguisse acompanhar esses números.

Vale recordar que a BMW M3 Competition Touring atual precisa de 3,6 s para completar o sprint de 0 a 100 km/h e tem velocidade máxima limitada, de fábrica, a 250 km/h.

O que esperar?

Além do ganho de potência e do avanço nas performances, a versão CS da BMW M3 Touring deve receber as mesmas mudanças de chassi e de direção que vimos no M3 CS sedã, ao mesmo tempo em que contará com cambagem diferente nas rodas, barras estabilizadoras mais rígidas e uma suspensão mais firme.

Nos freios, a M3 CS Touring deve trazer de série o que a BMW chama de M Compound, com discos de duas peças em que o disco é de aço e o miolo é de alumínio. Ainda assim, será possível optar por discos carbocerâmicos.

E falta falar do peso. Como, em relação a um M3 Competition, o M3 CS é 34 kg mais leve, a futura perua M3 CS Touring também deve passar por uma dieta rigorosa.

Mais agressiva do que nunca

A M3 CS Touring só ficará completa com um visual externo ainda mais agressivo, definido por diversos detalhes exclusivos e por vários componentes em fibra de carbono.

O destaque vai para a grade dianteira de duplo rim, que deve receber uma moldura vermelha (como no M3 CS e no M4 CS), e para os faróis dianteiros com tecnologia laser, que se acendem em amarelo, como homenagem aos GTs de competição da marca de Munique.

Limitada a menos de 2000 exemplares

Para deixar essa criação ainda mais desejada, a BMW deve limitar a produção da M3 CS Touring a menos de 2000 unidades. Pelo menos é o que aponta o BMW Blog, que costuma estar muito bem informado quando o assunto são os modelos da marca alemã.

Vale lembrar que, no caso do M4 CSL, por exemplo, a BMW adotou uma estratégia comercial semelhante, restringindo a produção a apenas 1000 unidades.

Enquanto a versão CS não chega, vocês podem ver ou rever o teste em vídeo que Guilherme Costa fez ao volante da BMW M3 Competition Touring:

Fonte: BMW Blog