Não foi simples, mas aconteceu. A Opel Classic - o departamento dedicado aos clássicos da marca alemã, hoje integrada ao grupo PSA - conseguiu localizar um dos raros Opel Corsa GT da primeira geração em bom estado. E o lugar do achado foi Portugal.
A marca alemã veio procurar no nosso país - um dos mercados em que o modelo mais brilhou - e a busca valeu a pena.
Depois de passar décadas esquecido em uma garagem na cidade do Porto, a Opel Classic deu com um exemplar do Opel Corsa GT (Corsa A).
Foi uma “aposentadoria” antecipada para o pequeno esportivo alemão, longe das garras e da «sede por velocidade» de tantos jovens que, nas décadas de 80 e 90, viam em compactos como o Corsa GT a porta de entrada no «mundo da performance».
A história deste (agora raro) Opel Corsa GT
O carro encontrado na “Invicta” tinha registro original na Espanha e estava quase esquecido em uma garagem no centro do Porto. De lá, a equipe da Opel Classic seguiu rumo a Frankfurt, com o pequeno Corsa GT encarando a estrada… com as próprias rodas.
Equipado com motor 1,3 l de carburador, 70 cv e câmbio manual de cinco marchas, o Corsa GT veio como sucessor do Corsa SR. O ganho de potência, os spoilers discretos, as rodas de liga leve e os bancos esportivos deixavam esse modelo irresistível para quem buscava um hatch compacto com pegada esportiva.
Não por acaso, o Corsa GT foi o “esportivo” preferido de muitos jovens - pelo menos até a chegada do GSi, mais forte, em 1988.
Viagem até Frankfurt sem sobressaltos
De acordo com a Opel Classic, o pequeno Opel Corsa GT “sentiu-se muito à vontade no trânsito, sem manifestar esforço e surpreendendo até pela suavidade”, durante o trajeto entre Porto e Frankfurt, totalizando 2700 km.
O consumo de gasolina ficou dentro do que era divulgado na época, raramente passando de seis litros a cada 100 quilômetros. Com apenas 750 kg, o peso do Corsa GT era um grande trunfo naquele período, garantindo uma relação peso/potência de somente 10,7 kg/cv.
São números que, pelos padrões atuais, podem parecer modestos - mas que, naquele tempo, fizeram a alegria de muitos jovens europeus.
Ao chegar à sede da Opel, a equipe da Opel Classic comemorou. Ficaram para trás 2700 km que não intimidaram seus 32 anos. Segundo a Opel Classic, toda a viagem foi concluída sem qualquer necessidade de reparo.
Opel Corsa GT. De reformado no Porto a estrela em Frankfurt
Antes de começarem os trabalhos de restauração para assegurar presença no próximo Salão de Frankfurt - onde a Razão Automóvel vai marcar presença - o Corsa GT passou pela TÜV para a inspeção obrigatória e a emissão do registro alemão.
Já na oficina da Opel Classic, o carro foi avaliado com cuidado. Um exame mais atento revelou alguns pontos a corrigir: marcas no teto, logótipos que não eram originais, vidros riscados e estofamento gasto demais.
Veja a galeria de imagens do restauro:
Foi então que os técnicos da Opel Classic decidiram desmontar o carro por completo, garantindo uma recuperação integral e trazendo o Corsa GT de volta à luz do dia, sem máculas.
Com a nova pintura pronta, a carroceria recebeu os logótipos GT corretos - os adesivos encontrados no carro não eram os certos. Em seguida vieram as rodas originais e a troca dos vidros e janelas por peças novas, livres das marcas do tempo.
O Corsa GT comprado em Portugal está, agora, pronto para sua segunda vida, que começará em grande estilo no Salão de Frankfurt 2019, no dia 12 de setembro, ao lado do novo Opel Corsa (geração F).
Você acha que ele fica bem ao lado do novo?
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