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Novo Audi Q5 e-hybrid: híbrido plug-in com até 100 km no elétrico

Carro branco Audi Q5 e-Hybrid estacionado em ambiente moderno com carregador elétrico na parede.

Motorizações e-hybrid do Audi Q5 e do Q5 Sportback

Depois da atualização do A5, agora é a vez do Audi Q5 - o maior da linha Q5 - estrear as novas opções híbridas plug-in batizadas de e-hybrid. As duas calibrações repetem os mesmos patamares de potência: 220 kW (299 cv) e 270 kW (367 cv). Essas motorizações estarão disponíveis tanto no Q5 quanto no Q5 Sportback, versão que se diferencia pelo desenho com linha de teto mais caída, em estilo cupê.

Conjunto híbrido plug-in e tração quattro

A base do sistema híbrido plug-in combina o motor a gasolina 2.0 TFSI (252 cv) com um motor elétrico de 105 kW (143 cv). O componente elétrico fica integrado ao câmbio automático S tronic de sete velocidades, e a força é enviada às quatro rodas por meio do sistema quattro da Audi.

Até 100 km em modo elétrico

O destaque do novo conjunto híbrido plug-in está na bateria, que teve a capacidade ampliada em cerca de 45%: saiu de 14,4 kWh (na geração anterior) para 20,7 kWh (úteis).

Com isso, o novo Audi Q5 e-hybrid passa a prometer até 100 km de autonomia (ciclo combinado WLTP) e divulga consumo que pode ficar entre 2,5-3,4 l/100 km, variando conforme a versão e o tipo de carroceria escolhida.

No carregamento, a recarga pode ser feita em 2,5 horas usando AC (corrente alternada) a 11 kW - antes, o pico era de 7,4 kW. Por outro lado, ele não aceita carregamento em corrente contínua (DC), algo que já aparece em outros híbridos plug-in do Grupo Volkswagen.

Quando chega?

O novo Audi Q5 e-hybrid ainda não tem uma data confirmada de lançamento no mercado. Os preços também não foram divulgados.

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