Produção do Mercedes-Benz EQE sedã e SUV deve acabar no ano que vem

A produção do Mercedes-Benz EQE, tanto na configuração sedã quanto na SUV, deve ser encerrada já no ano que vem. A informação foi divulgada pela Autocar e, até o momento, não teve confirmação oficial da marca.

Reposicionamento da gama elétrica da Mercedes-Benz

Segundo a publicação britânica, a medida faz parte de um reposicionamento estratégico da linha elétrica da fabricante alemã, motivado pela crescente sobreposição entre modelos dentro da própria oferta de veículos a bateria.

Se a interrupção for confirmada, será um ciclo curto para os dois carros, já que ambos estrearam em 2022. Com isso, a atualização de meio de vida planejada para o EQE e o EQE SUV sai de pauta. Ainda de acordo com a Autocar, apenas o EQS (sedã e SUV), que utiliza a mesma plataforma EVA, deve receber atualização.

Substitutos: Classe C, GLC e o futuro retorno do Classe E elétrico

O EQE e o EQE SUV seriam substituídos de forma indireta pelos novos Classe C e GLC elétricos, com lançamento previsto para 2026. Já o Classe E elétrico, aguardado para 2027, é apontado como o sucessor direto do EQE na carroceria sedã.

GLC elétrico é o primeiro a chegar

Entre esses próximos modelos, o primeiro a ser apresentado será o GLC elétrico, com estreia pública marcada para o Salão de Munique 2025, de 9 a 14 de setembro.

O utilitário vai inaugurar a plataforma MB.EA, que também servirá de base para os futuros Classe C e Classe E elétricos. A arquitetura se destaca por operar em 800 V e por adotar motores elétricos de nova geração (eATS2), além de inversores em carboneto de silício. A Mercedes-Benz promete ganhos de desempenho e eficiência.

Para o GLC e o Classe C, também é esperado um pacote tecnológico equivalente ao do EQE, com itens como suspensão pneumática e eixo traseiro direcional. No caso específico do GLC, a Autocar ainda menciona capacidade de carga e de reboque superior à do EQE SUV.

Embora EQE e EQE SUV tenham recebido aprimoramentos ao longo do tempo, isso não se converteu em volumes de vendas considerados convincentes.

Com a chegada dos novos GLC e Classe C elétricos, os atuais EQE e EQE SUV também tendem a perder competitividade do ponto de vista tecnológico. Além disso, um visual mais próximo dos modelos a combustão deve tornar o design mais consensual e melhor aceito.