A expansão do Grupo Salvador Caetano
Ficou para trás a época em que a Salvador Caetano era lembrada apenas como sinônimo da importação da Toyota ou como responsável pela maior fábrica de ônibus do país, a CaetanoBus. Com a chegada de Sérgio Ribeiro, atual diretor-executivo do Grupo, à liderança, o ritmo de crescimento acelerou, o negócio ganhou escala e o alcance dessa histórica empresa portuguesa se ampliou. Em menos de 10 anos, o Grupo Salvador Caetano tornou-se muito maior.
Esse percurso, na visão do diretor-executivo, começou com o relançamento da Hyundai e seguiu com novos investimentos e operações em diferentes mercados da Europa e da África. Mais recentemente, a principal aposta passou pelas marcas chinesas, como BYD, Xpeng e Dongfeng. Agora, o movimento avança para um território totalmente novo: as duas rodas.
De automóveis e ônibus à mobilidade em duas rodas
Mais do que uma transação comercial, trata-se de um recado claro ao mercado sobre o reposicionamento do grupo. A Salvador Caetano já não é apenas a companhia que importa automóveis ou que fabrica ônibus em Vila Nova de Gaia, na região do Porto. Hoje, funciona como uma plataforma industrial e comercial diversificada, atenta às transformações da mobilidade - que podem ir de uma scooter urbana a uma moto de alta cilindrada ou até a um ATV.
Aquisição do Grupo Multimoto e portfólio de marcas
A Salvador Caetano comunicou a aquisição da participação majoritária do Grupo Multimoto, distribuidor líder em Portugal de diversas marcas de motos e veículos de mobilidade. O portfólio reúne nomes conhecidos como Kawasaki, Benelli, Keeway, Segway, UM, Linhai, Kymco, CF Moto, Morbideli, Cyclone, TM e até a exclusiva Bimota. São marcas de origens variadas - japonesas, italianas e, principalmente, chinesas - refletindo tanto a diversidade quanto a mudança em curso no setor.
Um reposicionamento com alcance ibérico e internacional
Com presença forte em Portugal e atuação em expansão na Espanha, o Grupo Multimoto passa a fazer parte da estratégia de diversificação da Salvador Caetano. Segundo Sérgio Ribeiro, diretor-executivo do grupo, “este é um importante passo para o investimento estratégico nesta área de negócio, promovendo a sua expansão nacional e internacional”.
A compra da Multimoto também marca a primeira grande entrada de um dos gigantes portugueses da distribuição automotiva no universo das duas rodas.
É simbólico que essa consolidação aconteça por meio de marcas que conectam três geografias - Japão, Itália e, sobretudo, a China, país que se tornou protagonista global na produção de motos e que, assim como no setor automotivo, vem conquistando cada vez mais espaço na Europa.
Vale lembrar que foi justamente com uma marca japonesa, a Toyota, que o grupo iniciou sua trajetória de crescimento em Portugal. Dessa forma, a empresa portuguesa se reinventa mais uma vez: depois de automóveis, ônibus e soluções de mobilidade, chegou a hora das duas rodas.
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