Honda Prelude volta como cupê híbrido e custa 61 500 euros em Portugal

Depois de mais de 20 anos fora de cena, o Honda Prelude volta ao portfólio da marca japonesa - e, diferentemente de outros nomes clássicos, não reaparece como um SUV elétrico. Ele segue fiel ao formato cupê e já pode ser comprado em Portugal a partir de 61 500 euros.

Plataforma do Civic e componentes do Type R no Honda Prelude

Nesta sexta geração, o cupê passa a ter como base técnica o Honda Civic (enquanto os Prelude anteriores eram mais próximos do Accord). Isso significa o uso da plataforma e do conjunto híbrido do Civic, além de herdar do mais extremo Civic Type R alguns itens ligados à suspensão e à frenagem.

Já dirigimos o novo Honda Prelude em Nice, na França:

Sistema híbrido do Civic com «genes» de Type R

Sob o capô, o cupê japonês não traz o cobiçado quatro-cilindros 2,0 litros, VTEC e turbo de 329 cv do Civic Type R. No lugar, o novo Prelude utiliza o mesmo sistema híbrido e:HEV do Civic, que combina um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,0 l (143 cv e 186 Nm) com dois motores elétricos.

É um conjunto de operação mais sofisticada do que o padrão, já que o motor a gasolina - que trabalha no ciclo Atkinson - só passa a ter ligação direta com as rodas em velocidades mais altas. Em todas as outras situações, ele atua apenas como gerador, recarregando a pequena bateria de 1,05 kWh que alimenta o motor elétrico de tração, com 184 cv e 315 nm.

Na prática, isso resulta em 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e velocidade máxima de 188 km/h.

E, embora a motorização seja a mesma do Civic e:HEV, outros componentes não são: este é o primeiro Honda fora da linha Type R a adotar peças de um Type R, como a suspensão de duplo eixo e o sistema de freios da Brembo - ambos provenientes do Civic Type R.

Interior: quatro lugares e a mesma tecnologia do Civic

Assim como no exterior, a cabine do Honda Prelude também se diferencia do Civic em pontos específicos, com destaque para os bancos. Além de acomodar apenas quatro ocupantes, os assentos dianteiros têm um desenho mais esportivo.

Por outro lado, o pacote tecnológico é exatamente o mesmo. À frente do motorista há um quadro de instrumentos digital de 10,2″ e, no centro do painel, uma tela de 9″ dedicada ao sistema multimídia.

Apenas uma versão

O novo Honda Prelude chega ao mercado português no verão, com preço inicial de 61 500 euros.

Como será oferecido em um único nível de equipamento, basta escolher entre quatro opções de cor: Moonlight White Pearl (branco), Meteroid Grey Metallic (cinza escuro), Crystal Black (preto) e Racing Blue Pearl (azul claro).