Mercado automotivo português em abril: Peugeot, Mercedes-Benz, Dacia e Skoda no Top 10 de 2026

Top 3 e Top 10 em abril no mercado automotivo português

Em abril, as três primeiras posições do mercado automotivo português ficaram, novamente, com as marcas de sempre: Peugeot (2312 unidades, +19,8%), Mercedes-Benz (1693 un.; 8,7%) e Dacia (1613 un., +4,9%). As novidades do mês, mais uma vez, apareceram fora do Top 3.

O destaque mais inesperado foi o desempenho da Skoda, que passou a integrar o grupo das 10 marcas mais vendidas em Portugal, ao avançar 89,8% na comparação com o mesmo período do ano passado. Ao todo, foram 913 unidades comercializadas.

Na sequência, aparecem a Toyota (1350 un.) e a BMW (1438 un.), ambas também com aumentos bem relevantes: 31,8% e 22,1%, respectivamente.

O salto da Skoda contrasta com o que vem ocorrendo com outras marcas do Grupo Volkswagen. Enquanto a marca tcheca apresenta, até aqui, o melhor resultado do ano, a Volkswagen acumulou a maior queda dentro do Top 10, ao recuar 15,2% para 1114 unidades.

Na mesma linha negativa, surgem a Citroën e a Kia, com baixas de 5,2% e 1,3%. Já a Renault, apesar de vir em trajetória de queda desde o começo do ano, conseguiu conter a piora: em abril, as vendas ficaram apenas ligeiramente abaixo das do ano passado.

Abril positivo para o mercado automotivo português em 2026

Para contextualizar, abril foi, no geral, um mês favorável para o mercado português. O segmento de ligeiros de passageiros avançou 15,1%, somando 21 592 unidades matriculadas. Considerando o mercado total (incluindo pesados e ligeiros), a alta foi de 14,4%, com 24 969 unidades comercializadas.

Além disso, o ritmo do mercado automóvel português em 2026 vem sendo bastante positivo: há mais de 20 anos não se vendiam tantos carros em Portugal. Confira os números:

Outros destaques?

Fora do Top 10, abril também ficou marcado por altas fortes em diversas marcas. A FIAT e a Jeep - as duas pertencentes à Stellantis - tiveram crescimentos de 354,1% e 112,1%, respectivamente. A MG (+94,2%) e a Hyundai (+87,3%,) também chamaram atenção.

A XPeng (+265,3%) e a Leapmotor (+1150%) apresentaram evoluções impressionantes, mas é importante lembrar que partem de volumes muito pequenos: em abril de 2025, essas marcas haviam vendido apenas 49 e oito unidades, respectivamente.

E no acumulado do ano?

Entre janeiro e abril, Peugeot e Mercedes-Benz seguem nas duas primeiras colocações. A principal mudança no pódio é a BMW, que superou a Dacia e assumiu o terceiro lugar, com 5462 unidades contra 4935.

A Nissan e a Opel, que não aparecem no Top 10 de abril, reforçam suas posições no acumulado do ano. O destaque vai para a marca alemã, que cresceu 35,4% desde o início do ano. No sentido contrário, Renault (-24,3%) e Dacia (-17,5%) registram as quedas mais acentuadas nos primeiros quatro meses.

Fora do Top 10, a Leapmotor segue como o caso mais comentado, com um crescimento acumulado de 3290%, embora a base de comparação seja de apenas uma dezena de unidades. Com volumes mais consistentes, MG (+154,2%) e XPeng (+146,4%) reforçam o avanço dessas marcas no mercado nacional.

No acumulado do ano, o mercado automóvel nacional (ligeiros e pesados) aumentou 10,2% para 98 722 unidades. Considerando somente os ligeiros de passageiros, o crescimento foi muito próximo: 10,8% com 85 651 unidades matriculadas.