O BMW iX3 2026 representa uma mudança de rumo importante para a marca bávara. Ele abre caminho para uma série de modelos “Neue Klasse” que serão determinantes no futuro da fabricante alemã, ao inaugurar uma plataforma elétrica inédita de 800 V - projetada para servir de base para todos os BMW ao longo da próxima década.
Fabricado na nova planta da BMW em Debrecen, na Hungria, o modelo já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 72 900 euros.
Design e proporções do BMW iX3 2026
O X3 a combustão segue à venda - e passou por atualização recentemente -, enquanto o novo iX3 100% elétrico mantém medidas muito próximas, porém com identidade visual própria. O desenho adota superfícies mais limpas, e a frente chama atenção por uma solução inspirada em BMW dos anos 60, com o duplo rim em tamanho menor e com iluminação.
Com 4,78 metros de comprimento, 1,89 metros de largura, 1,64 metros de altura e 2,897 metros de distância entre-eixos, o iX3 continua praticamente no mesmo porte do X3 a combustão. Na dianteira, ganham destaque os rins verticais da grade - remetendo aos modelos dos anos 60 - e a nova assinatura luminosa.
Cabine, Panoramic iDrive e sistema operacional
Por dentro, o SUV adota um painel de proposta minimalista, centrado no novo Panoramic iDrive. O conjunto inclui uma faixa na base do para-brisa, onde informações são projetadas, além de uma tela sensível ao toque de quase 15’’. Isso também marca o fim do iDrive tradicional, concentrando informações e funções do veículo nesse novo ecossistema.
O sistema operacional X, baseado em Android, traz integração com aplicativos de terceiros, atualizações remotas e uma experiência digital contínua.
Apenas uma motorização
O BMW iX3 é oferecido somente com um conjunto mecânico que reúne dois motores elétricos, somando 345 kW (469 cv) e 645 Nm de torque. Com isso, acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h.
A bateria de 108,7 kWh entrega autonomia de até 805 km (WLTP). Já o carregamento rápido em corrente contínua (DC), de 400 kW, permite recuperar até 370 km em apenas 10 minutos. Em corrente alternada (AC), a potência de carga pode ser de 11 kW a 22 kW, conforme a instalação.
Além de potência e alcance, a plataforma Neue Klasse também evolui de forma relevante em eletrônica. Isso aparece em quatro “super-cérebros”, nos quais tudo é conectado e responde 10 vezes mais rápido, prometendo uma condução mais suave e com mais segurança.
O “Heart of Joy” (Coração de Alegria) é, provavelmente, o que mais chama atenção, por comandar tudo que envolve o comportamento dinâmico do novo iX3: da transmissão à direção, passando pelos freios. Ele também administra a regeneração de energia: segundo a BMW, no uso cotidiano é possível recuperar energia em 98% das frenagens, diminuindo a necessidade de atuação dos freios convencionais.
A partir de quanto?
Como já indicado, o BMW iX3 já pode ser reservado em Portugal por valores a partir de 72 900 euros. As entregas do novo SUV elétrico devem começar na próxima primavera.
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