A atualização do Kia Sportage, um dos carros mais vendidos da fabricante sul-coreana, foi apresentada na Coreia do Sul e não deve demorar para desembarcar na Europa.
As imagens iniciais revelam uma dianteira totalmente retrabalhada, já alinhada à nova linguagem de design da Kia, chamada “Opostos Unidos”, que estreou no EV9. O principal destaque fica por conta do novo desenho dos faróis e da grade, que agora se estende praticamente de uma ponta a outra da frente e pode ter padrão diferente conforme a versão e o nível de equipamentos.
Na parte de trás, as mudanças são mais discretas. As lanternas mantiveram tamanho e formato, porém a assinatura luminosa foi modificada. A Kia também aplicou pequenos ajustes no para-choque.
Maiores diferenças no interior
É na cabine que aparecem as alterações mais relevantes. O Sportage reestilizado passa a trazer uma nova tela curva de 12,3″ para a central multimídia, acompanhada por um painel de instrumentos com a mesma medida. Mesmo com o visual mais moderno, a Kia não entrou na onda de eliminar os comandos físicos: os botões continuam lá.
Além disso, as saídas de ar e o volante foram redesenhados, e há uma nova iluminação ambiente. Somam-se a isso um novo head-up display e um sistema de autenticação por impressão digital, recurso que já existe em outros modelos da marca.
Modo bebê
Uma das novidades mais curiosas do Sportage 2025 é o “modo bebê”, compartilhado com o «primo» Hyundai Tucson. Ao ser ativado, o sistema suaviza automaticamente as respostas do acelerador, ajudando a deixar o trajeto mais confortável para as crianças no banco traseiro.
O que ainda não está confirmado é se essa função também será oferecida fora da Coreia do Sul.
E mais?
O Kia Sportage reestilizado também ganhou novos amortecedores dianteiros, e o trabalho de refinamento foi reforçado com material extra de isolamento acústico no pilar B.
Há mudanças na parte mecânica, mas o que foi divulgado até agora está garantido apenas para a Coreia do Sul. Será preciso esperar mais um pouco para saber o que a Kia vai reservar para a Europa, mas uma coisa é certa: opções não vão faltar.
Como já acontecia, a expectativa é de versões mild-hybrid, híbridas e híbridas plug-in, em sua maioria a gasolina, mas também a diesel. Na Coreia do Sul, o Sportage com motor 1.6 T-GDI (gasolina) mild-hybrid 48 V recebeu uma nova transmissão de dupla embreagem com oito marchas no lugar da antiga de sete. Já a versão híbrida passou a oferecer mais 5 cv.
Quando chega?
Por enquanto, o Kia Sportage 2025 foi mostrado apenas na Coreia do Sul - e o modelo de lá difere do europeu também por ter 85 mm a mais de comprimento. Ainda não há uma data para a chegada dessa atualização à Europa, mas a espera não deve ser longa.
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