O Ford Capri é o novo SUV 100% elétrico da marca americana, mas pensado e desenvolvido especificamente para o mercado europeu. A produção vai acontecer nas instalações de Colônia, na Alemanha, que foram totalmente modernizadas, lado a lado com o Explorer.
Antes mesmo da apresentação oficial, tivemos a chance de ver o modelo ao vivo em um evento bastante restrito. Ainda assim, a Ford não perdeu tempo: já divulgou os preços e abriu as encomendas do Capri.
Para reforçar a ligação com o cupê da marca que já usou esse nome no passado, a Ford escolheu o tom Amarelo Vívido para a unidade que aparece na maioria das imagens. Essa é a única pintura sólida e também a cor oferecida de série. Além dela, há o Azul Minha Mente e outras quatro opções mais tradicionais: Branco Congelado, Preto Ágata, Magnético e Vermelho Lúcido.
As opções de motorização repetem o que já conhecemos do Explorer, com potências máximas de 210 kW (286 cv) e 250 kW (340 cv), disponíveis com tração traseira ou tração nas quatro rodas.
Para alimentar o conjunto (100% elétrico), o Capri conta com duas baterias NMC (níquel, manganês e cobalto), que proporcionam uma autonomia máxima entre 592 km e 697 km, dependendo da motorização.
Todos os preços em Portugal
Além das duas motorizações, o novo Ford Capri chega com dois níveis de acabamento: base (Capri) e Premium. Cada motorização pode ser combinada com qualquer um desses níveis. A tabela de preços fica organizada da seguinte forma:
Durante o lançamento do modelo, a Ford vai manter uma campanha que pode reduzir cada um desses valores em quase 4000 euros.
Níveis de equipamento
Como já destacamos, existem dois níveis de equipamento: o base e o Premium, que é o mais completo. Já de fábrica, o Capri traz itens como rodas de 19″ e a tela central sensível ao toque de 14,6”. O volante é aquecido, assim como o banco do motorista, que também oferece massagem. E, claro, não faltam o carregamento por indução para o smartphone e a integração com Apple CarPlay ou Android Auto.
No Premium, entram rodas de 20″, um sistema de iluminação ambiente e a barra de som posicionada sobre o painel, desenvolvida pela Bang & Olufsen. Os faróis dianteiros passam a incluir o Dynamic Matrix LED, e a tampa traseira ganha abertura e fechamento com acionamento elétrico.
O Ford Capri também pode receber pacotes opcionais focados em conforto e segurança. Além disso, será possível escolher o teto panorâmico fixo, a bomba de calor ou o engate de reboque, que pode ser recolhido quando não estiver em uso.
Quando chega?
O novo Ford Capri já está disponível para configuração no site da marca e também pode ser encomendado. No entanto, de acordo com as informações divulgadas, as primeiras unidades só devem chegar a Portugal entre o fim do ano e o começo de 2025.
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