Tesla Model 3 Standard chega a Portugal por 36 990 euros

A espera terminou: o Tesla Model 3 Standard vai mesmo ser vendido em Portugal - e o preço já é conhecido.

Depois de ter sido revelado em outubro como exclusivo para o mercado norte-americano, o Model 3 Standard acaba de desembarcar na Europa e passa a ser o Tesla mais acessível de sempre, com valores a partir de 36 990 euros.

A Tesla aproveitou este anúncio para reorganizar a gama do Model 3 no mercado europeu. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as variantes Long Range adotam agora a designação Premium, tal como já tinha acontecido com o Model Y.

A única opção que ficou exatamente como estava foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir “cortar” no preço do Model 3, a marca norte-americana retirou alguns equipamentos da berlina e também trocou certos materiais utilizados no interior.

Ao contrário do que acontece com o Model Y Standard, por fora quase não há diferenças em relação às restantes versões da linha (se deixarmos de lado o Model 3 Performance).

A alteração mais fácil de identificar está nas rodas de 18”, agora chamadas Prismata, que passaram a contar com novas coberturas em plástico preto para maximizar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

É no habitáculo que surgem as mudanças mais relevantes do Model 3 Standard. Ainda assim, esta versão manteve o teto panorâmico, ao contrário do que tinha acontecido no equivalente do Model Y.

Os bancos também mudaram por completo: deixaram o revestimento em couro sintético (branco ou preto) e passaram a ser forrados em tecido. Além disso, os dianteiros deixam de ser ventilados, mas continuam com aquecimento e ajustes elétricos.

Entre os itens que saem de cena, destacam-se o ajuste elétrico do volante, o sistema de iluminação ambiente e a tela multimídia de 8” para os passageiros do banco traseiro.

Além disso, tanto os retrovisores externos quanto as saídas de ventilação passam a ter operação manual. O sistema de som também é mais simples e fica limitado a sete alto-falantes.

Por outro lado, é importante notar que, mesmo mais “enxuto” em equipamentos, o Tesla Model 3 Standard preserva recursos como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o controle remoto da climatização, a chave pelo celular, o planejador de viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real e opções de jogos e entretenimento (inclui serviços de streaming e YouTube).

O Autopilot segue de série, com funções básicas como direção assistida (Autosteer) e controle de cruzeiro adaptativo. Como opcional, por mais 3800 euros, é possível incluir o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como de costume, a Tesla não confirmou os números de potência do motor elétrico traseiro nem detalhou qual é o pacote de baterias. Ainda assim, rumores indicam uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e um conjunto motriz (montado na traseira) com 283 cv (208 kW).

O que está oficialmente confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima - em ciclo combinado WLTP - de até 534 km. As recargas em corrente alternada (AC) chegam a um máximo de 11 kW, enquanto em corrente contínua (DC) vão até 170 kW.

A velocidade máxima é de 201 km/h e a aceleração de 0 aos 100 km/h é cumprida em 6,2s. Outra mudança relevante do Tesla Model 3 Standard está na suspensão, que é bem menos sofisticada do que a aplicada nas demais variantes do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard parte de 36 990 euros, tornando-se assim no Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já poder ser encomendado, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só devem chegar aos clientes em fevereiro de 2026.