BMW revela a segunda geração do Série 2 Gran Coupé

A BMW revelou a segunda geração do Série 2 Gran Coupé. O modelo segue com a proposta de quatro portas com aparência de cupê, mas ficou maior - tanto por fora quanto por dentro.

Se, no modelo anterior, o visual não foi unanimidade entre os elogios, nesta nova fase do Série 2 a marca apostou em linhas mais suaves e em um conjunto com pegada mais dinâmica.

Na frente, o carro passa a ter um posicionamento mais baixo, e a grade frontal com o duplo rim estreia um desenho atualizado. A partir de março de 2025, ela poderá ser iluminada como opcional.

As luzes de rodagem diurna agora adotam assinaturas em traços verticais, como já acontece em alguns dos lançamentos mais recentes da marca. Também como opção, é possível incluir o sistema Adaptive LED nos faróis dianteiros.

Em dimensões, o novo BMW Série 2 Gran Coupé está 20 mm mais comprido e 25 mm mais alto, chegando a 4,546 m de comprimento e 1,445 m de altura.

Com isso, o porta-malas passa a oferecer capacidade máxima de 430 litros. Porém, nas versões com sistema híbrido, esse volume cai para 360 litros por causa da bateria.

Ainda mais digital

Por dentro, o BMW Série 2 também traz mudanças. Assim como na nova geração do Série 1, deixam de existir revestimentos com couro de origem animal, e o seletor da transmissão ganha um novo desenho.

À frente do motorista, o BMW Curved Display reúne as duas telas principais: a do painel de instrumentos (10,25″) e a central de comando por toque, com 10,7″.

O infoentretenimento utiliza a versão mais recente do BMW iDrive, que dispensa o tradicional controlador giratório, e já vem com o BMW System 9, seu sistema operacional mais atual. Os botões físicos da ventilação foram eliminados e passaram a ficar integrados na tela central sensível ao toque.

Gama de motores

O BMW 218d Gran Coupé continua com o conhecido motor diesel de quatro cilindros, com 110 kW (150 cv) de potência, capaz de levar o modelo de 0 a 100 km/h em 8,4s.

A opção mais esportiva, o M235 xDrive Gran Coupé, usa um motor a gasolina de quatro cilindros com 221 kW (300 cv). Com a ajuda do sistema de tração integral, cumpre o sprint de 0 a 100 km/h em 4,9s.

Já os BMW 220 e 220d passam a contar com um sistema mild-hybrid de 48 V. No caso do primeiro, ele combina um motor a gasolina de três cilindros e entrega potência máxima combinada de 125 kW (170 cv), acelerando de 0 a 100 km/h em 7,9s.

O 220d, por sua vez, é equipado com um motor diesel de quatro cilindros e tem potência máxima combinada de 120 kW (163 cv). Ele faz de 0 a 100 km/h em 8s.

Outra mudança importante é a saída de cena do câmbio manual: assim como já ocorreu com a nova geração do BMW Série 1, passa a ser oferecida apenas a transmissão automática Steptronic de sete marchas com dupla embreagem.

Quando chega?

A nova geração do BMW Série 2 Gran Coupé deve chegar ao mercado no início da próxima primavera. A produção ficará a cargo da fábrica da BMW em Leipzig, na Alemanha.