O mesmo programa de estágio na Audi que já revelou os protótipos Audi RS 6 GTO (2020) e o NSU Prinz reinterpretado (2023) volta a chamar atenção com o Audi A25years. A proposta comemora os 25 anos do visionário A2 - agora, reimaginado como um elétrico.
Projeto Audi A25years: 25 anos do Audi A2 em versão elétrica
Por mais surpreendente que pareça, já se passaram 25 anos desde a chegada do compacto Audi A2, visto por muita gente como um carro adiantado para a época. Ele se destacava dos rivais por usar carroceria de alumínio e por uma aerodinâmica muito bem resolvida (Cx entre 0,25 e 0,28, um valor excelente para um veículo tão curto e alto).
O alto preço - somado a um visual fora do padrão - dificultou a vida do modelo no mercado. Ainda assim, os princípios que orientaram o A2 seguem tão atuais quanto no lançamento: dimensões reduzidas com ótimo aproveitamento interno, baixo peso e foco em eficiência, o que se refletia em consumo bastante contido - houve até uma versão que fazia apenas 3,0 l/100 km.
O Audi A2 surgiu antes da transição para a mobilidade elétrica que vivemos hoje. Por isso, foi oferecido somente com motores a combustão, tanto a gasolina quanto a diesel. Mesmo assim, justamente as qualidades que o definiam fazem desse tipo de compacto um argumento muito forte a favor dos elétricos.
Foi essa a ideia colocada em prática pelos aprendizes do programa da Audi, ao transformar o A2 em algo como um A2 e-tron. Infelizmente, não foram divulgadas especificações: não há dados de potência, capacidade da bateria ou autonomia.
Reestilização, LED e ajustes de aerodinâmica no Audi A2 elétrico
A conversão não se resumiu a substituir o conjunto mecânico. Como dá para notar, o A2 recebeu uma reestilização para se encaixar melhor nos padrões atuais, claramente influenciada pela linha e-tron da Audi.
O A2 elétrico passa a contar com novos faróis e lanternas, agora em LED e, seguindo a tendência do momento, até os quatro anéis da marca passam a ser iluminados. Os para-choques também foram redesenhados e ficaram visualmente mais “limpos”.
As maçanetas das portas foram eliminadas, assim como os retrovisores, substituídos por câmeras. Ainda não se sabe como essas alterações afetam a aerodinâmica - algo que pode ser reforçado pelas novas rodas totalmente fechadas e pelo novo aerofólio traseiro transparente.
O Audi A2 poderá regressar?
Como já mencionamos, o Audi A2 não alcançou o volume de vendas esperado, principalmente por causa do preço alto (mais caro até do que opções de um segmento acima). Mesmo assim, o conceito era - e continua sendo - coerente. A Audi já “ameaçou” trazer o A2 de volta, primeiro em 2011 com o A2 Concept e, depois, com o AI:ME em 2019, baseado na plataforma MEB do Grupo Volkswagen.
Nada disso saiu do papel, e também não é provável que aconteça, sobretudo nos moldes do original. Sabe-se que a Audi prepara um elétrico de entrada (previsto para 2027), posicionado abaixo do Q4 e-tron, e que ele pode receber a denominação A2.
Ainda assim, usar esse nome deve ter mais relação com o novo esquema de nomenclaturas da Audi - números pares para elétricos e ímpares para modelos a combustão - do que com uma referência direta ao A2 original. O formato final ainda é incerto, mas a expectativa é que ele ocupe o espaço atualmente preenchido pelo A3.
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