Novidades Toyota em 2023: Prius, Corolla Cross, C-HR e novo elétrico

Este conteúdo integra o Especial Novidades 2023: são mais de 100 lançamentos para conhecer, com apoio do Millennium bcp.

A Toyota vive uma fase de virada. Akio Toyoda, o líder carismático do grupo japonês e assumido petrolhead, deixou o comando e, a partir de 1º de abril, quem assume é Koji Sato - hoje no topo da Lexus e da Gazoo Racing.

E Sato já sinalizou com clareza a direção para a “sua” Toyota: “Elétricos primeiro”. A maior fabricante de automóveis do planeta quer aumentar o ritmo rumo à eletrificação total para recuperar o terreno perdido em relação a outros gigantes do setor… e à Tesla.

Sabe-se que o plano de eletrificação desenhado anteriormente está sendo revisto e refeito, mas, por enquanto, não houve anúncios concretos. Ao longo do ano, isso deve ficar mais claro. Ainda assim, uma coisa é certa: não aposte contra a Toyota.

Se o restante da década ainda aparece com contornos pouco definidos, 2023 traz mais certezas. A marca prepara um pacote de novidades, que inclui estreias - inclusive inéditas - e atualizações de modelos já à venda.

Prius, que transformação

A primeira grande novidade do ano é a chegada da nova geração do Toyota Prius, que já vimos em Bruxelas (Bélgica), durante a quarta edição do Fórum Kenshiki, e que também já dirigimos em Atenas, na Grécia.

Ao completar 25 anos de história, o Toyota Prius chega no melhor momento da sua trajetória. Visualmente, parece outro carro: a proposta ficou mais dinâmica e até esportiva. Mas é na parte mecânica que está a mudança mais importante - ainda que menos óbvia à primeira vista.

Na Europa, ele será oferecido apenas como híbrido plug-in, com um conjunto totalmente renovado que combina um motor a gasolina de 2,0 litros e 111 kW (148 cv) com um novo motor elétrico de 120 kW (160 cv).

No total, o novo Prius entrega 164 kW (223 cv) de potência máxima combinada, o que o torna o Prius mais potente já produzido.

Em autonomia, o número anunciado é de 69 quilômetros, graças a uma bateria de 13,6 kWh instalada sob o banco traseiro.

O novo Toyota Prius chega ao mercado português em junho de 2023, mas os preços ainda não foram divulgados.

Corolla Cross recebe a motorização que faltava

Pouco depois, já no início do segundo semestre, a Toyota atualiza a linha do Corolla Cross com a chegada da versão híbrida 1,8 l, que passa a conviver com a motorização híbrida 2,0 l que testamos recentemente.

Assim como ocorre no 2,0 l, essa nova configuração também usa a quinta geração do sistema híbrido da Toyota.

A diferença é que, no lugar dos 197 cv de potência máxima combinada, aqui o conjunto fica em 140 cv e faz o sprint de 0 aos 100 km/h em 9,9s, ante os 7,6s da alternativa mais forte.

Além de entregar menos potência, o Corolla Cross híbrido de entrada deve registrar consumos ainda mais baixos e, ao mesmo tempo, oferecer um porta-malas com 37 litros extras. Com isso, a capacidade total passa a 465 litros.

Como já adiantamos, a chegada ao mercado nacional está prevista para o começo do segundo semestre de 2023. E, embora ainda não exista previsão de preço, essa versão tende a ser necessariamente mais barata do que a híbrida 2,0 l já disponível.

O que esperar da nova geração do Toyota C-HR?

A maior novidade da Toyota para 2023, porém, é a nova geração do Toyota C-HR. O modelo já foi antecipado pelo C-HR Prologue, um protótipo que vimos de perto no Fórum Kenshiki 2022.

Criado no Centro Europeu de Desenvolvimento de Design da Toyota, no sul da França, o novo Toyota C-HR quer “continuar a ser ousado”, como nos disseram os executivos da marca naquele evento na Bélgica - e a proposta é voltar a ser um carro que divide opiniões.

Seguindo o que tem sido comum nos lançamentos mais recentes da Toyota, é esperado que o visual definitivo fique bastante próximo do que o protótipo Toyota C-HR Prologue já mostra.

Por isso, dá para projetar uma nova geração com linhas fluidas, vincos bem marcados e superfícies cheias de movimento - além da estreia da possibilidade de uma configuração com três cores diferentes.

Sobre o interior, a Toyota ainda não revelou as soluções para essa nova proposta do segmento C, mas a expectativa é que o ponto de partida seja algo na linha do que vimos, por exemplo, no novo Toyota Prius.

E as semelhanças com o Prius não param aí: a Toyota já confirmou que o novo C-HR será vendido na Europa com uma versão híbrida plug-in, algo inédito na história do modelo.

Mesmo assim, diferentemente do que acontece no Prius de nova geração, o novo C-HR seguirá apostando também nas motorizações híbridas convencionais.

A Toyota ainda não informou quando vai apresentar o novo C-HR, mas rumores apontam para algo mais perto do fim do ano, deixando a chegada ao mercado para o início de 2024.

Toyota vai lançar novo elétrico em 2023

Depois de ter colocado no mercado, no ano passado, o crossover elétrico bZ4X, a Toyota deve lançar na Europa, mais perto do fim de 2023, o segundo integrante da família bZ.

Esse novo elétrico apareceu primeiro como o concept bZ Compact SUV, exibido no Salão de Los Angeles no fim de 2022. E, como o nome e as formas sugerem, trata-se de um SUV compacto, com linhas bem dinâmicas que lembram as do C-HR.

O bZ Compact SUV ficará posicionado abaixo do bZ4X e acima do C-HR e, por enquanto, quase nada foi divulgado sobre esse SUV 100% elétrico. A única certeza é que a versão de produção será apresentada no final do ano em curso.

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