Fisker PEAR: o elétrico de entrada da marca chega em 2024

O Fisker PEAR será o modelo mais acessível da marca ainda jovem e, em 2024, passará a dividir espaço com o SUV Ocean. No mesmo ano, a fabricante também pretende colocar nas ruas o Ronin, um super-GT 100% elétrico.

A meta para o PEAR é alta: a Fisker fala em preço inicial de 29 900 dólares sem incentivos - cerca de 27 900 euros - e em uma cadência mínima de 250 mil unidades por ano.

Produção e parceria com a Foxconn

Assim como o Ocean será montado pela Magna-Steyr na Áustria, o PEAR (menor) também ficará a cargo de um parceiro. A escolhida é a chinesa Foxconn, que planeja fabricá-lo no estado de Ohio, nos EUA.

A empresa chinesa comprou recentemente a antiga fábrica da General Motors, que desde 2019 estava sob controle da Lordstown Motors - uma startup automotiva que se prepara para produzir uma picape elétrica, a Endurance, ainda este ano - por 230 milhões de dólares (214,3 milhões de euros). O complexo industrial ocupa 5,76 milhões de metros quadrados.

O que já sabemos?

Por enquanto, a Fisker divulgou poucas informações sobre o Fisker PEAR. Ainda assim, Henrik Fisker, o principal executivo da marca norte-americana, tem prometido um veículo com soluções inovadoras.

Ele usou as redes sociais para dar mais pistas sobre o novo modelo.

Formato e proposta do Fisker PEAR

A ideia é que ele seja um crossover elétrico com visual e dirigibilidade de pegada esportiva, trazendo quatro portas e cinco lugares e, como já mencionado, um para-brisa envolvente.

As rodas devem ficar “empurradas” para os cantos da carroceria - com algo em torno de 4,5 m de comprimento - e há a promessa de uma solução diferente para o acesso ao porta-malas, que não será feito por uma tampa convencional.

Plataforma e estratégia para reduzir custos

O PEAR vai usar uma nova arquitetura própria que, além dele, servirá de base para outros dois modelos que chegarão mais adiante. Por ora, não foram informados detalhes técnicos adicionais, como opções de motorização, baterias ou autonomia.

Para viabilizar um preço-base de 29 900 dólares, mesmo com a proposta de empregar soluções e materiais sustentáveis e muita tecnologia, a Fisker afirma estar concentrada em repensar a forma de produzir o veículo para cortar custos.

Assim, o PEAR pretende diminuir a quantidade de componentes e simplificar o conjunto, compensando isso com a “adição de tecnologia e características únicas para substituir a tradição”, como se lê em uma das publicações da empresa nas redes sociais.

Reservas abertas

A chegada do Fisker PEAR está prometida para 2024, mas ainda falta confirmar quando ele será lançado na Europa e em Portugal, assim como o valor final - afinal, os 29 900 dólares anunciados são direcionados ao mercado norte-americano.

Antes do modelo de produção, o PEAR deve aparecer - provavelmente ainda este ano - na forma de um protótipo bastante próximo do que será a versão final.

Mesmo assim, a marca norte-americana já liberou as reservas do novo modelo, que podem ser feitas pelo site oficial. A primeira reserva custa 250 dólares (233 euros) e a segunda, 100 dólares (93 euros).