Peugeot E-3008 e E-5008 Dual Motor 325 cv já podem ser encomendados em Portugal

Rafael Monteiro de Almeida • May 27, 2026 21:23

As configurações mais fortes dos Peugeot E-3008 e E-5008 já podem ser encomendadas em Portugal. No E-3008, os valores partem de 57 700 euros; no E-5008, de 59 700 euros.

O que muda no Peugeot E-3008 e E-5008 Electric Dual Motor

Em relação às versões que já estavam no mercado, a grande mudança destas variantes - Dual Motor - é a adoção de um segundo motor elétrico no eixo traseiro. Com isso, os dois passam a oferecer tração nas quatro rodas e um salto relevante na potência máxima, que chega a 325 cv (239 kW).

Para tirar melhor proveito da capacidade de tração superior, a Peugeot disponibiliza quatro modos de condução: normal, 4WD, Sport e Eco.

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem 73 kWh úteis (igual à da versão de 210 cv) e entrega autonomia de até 490 km no E-3008 e de 467 km no E-5008, de acordo com o ciclo WLTP.

No carregamento, ambos aceitam recarga rápida em 30 minutos (de 20% a 80%).

Desempenho: aceleração do 0 aos 100 km/h

Nos números de performance, a diferença aparece com clareza. Para ir de 0 a 100 km/h, o Peugeot E-3008 faz seis segundos (contra 8,7s na versão de 230 cv com bateria de 97 kWh) e o E-5008 cumpre em 6,5 segundos (frente a 9,6s na versão de 230 cv com bateria de 97 kWh).

Equipamento mais recheado

Além do ganho de potência, as versões Dual Motor são oferecidas apenas com o pacote “Launch Edition”, que passa a ocupar o lugar de novo topo de linha. No Peugeot E-3008, ele já traz itens como pintura em dois tons com teto preto e rodas de liga leve de 20”.

Por dentro, o sistema de som é o mais completo e leva a assinatura da Focal. Os bancos são revestidos em Alcantara e contam com função de massagem. À frente do motorista, há uma tela curva de 21”; também estão presentes um teto panorâmico e um conjunto completo de assistências à condução.

O Peugeot E-5008 reúne todo esse conteúdo e ainda adiciona o sistema Clean Cabin com controle da qualidade do ar interno, vidros dianteiros laminados acústicos, retrovisores com memória e condução semiautônoma nível 2. Além disso, a capacidade máxima segue em sete lugares.