Jeep cancela a Gladiator 4xe antes do lançamento nos EUA

Até pouco tempo, parecia que a eletrificação seria o único caminho possível. Ainda assim, algumas montadoras seguem ajustando a rota - e a Jeep é uma delas, ao cancelar a Gladiator 4xe, que já estava preparada para estrear nos EUA.

Mudança de direção na eletrificação da Jeep

Após sustentar com convicção a migração total para veículos elétricos, a empresa passou a redesenhar seus planos com a chegada do novo CEO, Antonio Filosa. Entre as revisões internas, entrou também o projeto de eletrificação da Jeep Gladiator.

Jeep Gladiator 4xe: projeto híbrido plug-in é interrompido

A Jeep Gladiator 4xe, que viria equipada com um conjunto híbrido plug-in, foi descontinuada depois de uma reavaliação do planejamento da marca norte-americana, de acordo com informações encaminhadas a fornecedores.

A Gladiator deixou de ser vendida na Europa em 2023, e essa versão híbrida plug-in poderia abrir uma nova chance para o modelo no Velho Continente.

Em uma declaração por escrito voltada ao mercado doméstico, a marca comunicou aos fornecedores que “já começou a reinvestir no crescimento a longo prazo da Gladiator e irá introduzir em breve novas funcionalidades solicitadas pelos clientes, opções de personalização e novas motorizações”, como relatou a Automotive News, por meio de um porta-voz.

O fabricante acrescentou que o cancelamento da Gladiator 4xe é imediato, e que todas as atividades e acordos vinculados ao programa serão encerrados. Se tivesse ido adiante, ela seria o terceiro híbrido plug-in da Jeep nos EUA, ao lado de Wrangler e Grand Cherokee. Na Europa, a marca ainda oferece Renegade e Compass 4xe.

“À medida que as preferências dos clientes por picapes elétricas continuam a evoluir, a Stellantis está a reavaliar a sua estratégia de produto e não incluirá uma versão eletrificada do Gladiator na gama Jeep”, dizia a carta.

Ram cancela picape elétrica

A decisão de cancelar a Jeep Gladiator 4xe é apenas o capítulo mais recente de uma série de ajustes de produto dentro da Stellantis, impulsionados por mudanças no apetite do consumidor e por medidas governamentais.

Também a versão elétrica da Ram 1500 foi cancelada recentemente, após uma procura abaixo do esperado por picapes elétricas. Ao mesmo tempo, Chrysler (que não é vendida na Europa), Alfa Romeo e Maserati desistiram dos planos de se tornarem marcas exclusivamente elétricas até o fim da década.