Tesla Cybertruck finalmente entra em produção e começa a ser entregue

Rafael Monteiro de Almeida • May 21, 2026 14:12

A espera foi longa, mas ao que tudo indica acabou. Quatro anos após a apresentação - e depois do episódio que virou notícia por causa de um vidro que quebrou quando não deveria - a Tesla Cybertruck finalmente entrou em produção, e as primeiras unidades já foram entregues aos novos proprietários pelo próprio Elon Musk.

Em uma fala breve, com um resumo de algumas das características da Tesla Cybertruck, Musk afirmou que “finalmente, o futuro vai parecer o futuro”.

“É uma pick-up melhor do que uma pick-up, e é um desportivo melhor do que um desportivo.”
Elon Musk, diretor executivo da Tesla

Paraíso poligonal

O visual fora do padrão, que parece saído de uma fantasia distópica, se explica em grande parte pela “pele” de aço inoxidável - algo que, segundo a Tesla, exigiu até o desenvolvimento de uma liga específica para a Cybertruck.

Musk voltou a destacar a rigidez elevada desse material, dizendo que ele é impossível de moldar e que, nas palavras dele, acabaria quebrando as prensas.

Além disso, ele afirma que o material consegue parar balas e… flechas com pontas perfurantes de metal. Quando perguntaram a Elon por que ele teria feito um carro à prova de balas, a resposta foi direta: “porque não?”.

Ainda de acordo com Elon Musk, o exoesqueleto e o uso desse novo tipo de aço tornam a Cybertruck mais rígida torsionalmente do que um McLaren P1 - que é construído em fibra de carbono.

Os números da Tesla Cybertruck

No evento, o principal momento foi a entrega das primeiras unidades da Tesla Cybertruck aos clientes.

A empresa divulgou só alguns dados, focando em carga, reboque e desempenho. Nos dois primeiros pontos, a picape pode levar 1134 kg (2500 lb) e tem capacidade para rebocar cinco toneladas (11 000 lb).

No desempenho, a Tesla Cybertruck Cyberbeast, com três motores elétricos, mostrou do que é capaz em uma drag race contra um Porsche 911 (versão não especificada), enquanto rebocava… outro Porsche 911. Mesmo assim, foi mais rápida.

A marca norte-americana informa 2,6s para chegar a 60 mph (96 km/h) com rollout e diz que não precisa de 11s para completar o quarto de milha (402 m) - é mesmo muito rápida…

Depois disso, mais números foram divulgados, ajudando a entender como esse nível de performance é possível.

A versão com três motores entrega 845 hp (857 cv) e declara… 13 960 Nm de torque. Vamos assumir que seja torque na roda (já multiplicado pela transmissão), e não o torque combinado dos três motores.

O desempenho impressiona ainda mais quando se considera a massa da Cybertruck: 3104 kg! Se somarmos a capacidade de carga, o peso bruto desse leviatã passa de 4000 kg. Na Europa, isso é chamado de “veículo pesado” (mais de 3500 kg de peso bruto).

A Tesla Cybertruck com dois motores é chamada simplesmente de “All Wheel Drive” e declara 600 hp (608 cv) e 4,1s no 0-60 mph com rollout. Em 2025, haverá uma versão de um motor (Rear Wheel Drive), mas ainda sem todas as especificações publicadas.

Não se sabe qual bateria ela usa, mas a autonomia estimada (ciclo norte-americano) é de 515 km na versão de três motores e de 547 km na de dois motores. A de um motor declara 402 km.

Também dá para aumentar a autonomia com um extensor que, na prática, é uma bateria externa. No caso da Cyberbeast, de três motores, a autonomia sobe de 515 km para 705 km.

E mais?

A nova picape da marca americana traz coeficiente aerodinâmico (C_x) de 0,335 - o que deve ser um recorde para uma picape -, pneus de 35″ de diâmetro (rodas de 20″) e até 17″, ou 43 cm, de altura livre do solo. A suspensão é adaptativa e há direção nas quatro rodas para aumentar a manobrabilidade.

Outro ponto de destaque é a direção steer-by-wire, isto é, sem ligação física entre o volante e o eixo direcional.

Esse tipo de solução apareceu pela primeira vez na Infiniti, a marca premium da Nissan, e mais recentemente foi possível experimentar esse sistema em uma versão específica do Lexus RZ 450e.

Quando chega e quanto custa?

Nos EUA, o evento de entrega das primeiras unidades, ontem, marcou o início oficial das vendas da Tesla Cybertruck. Ainda não está claro de que forma a picape será vendida na Europa - ou mesmo se chegará a ser oferecida por lá.

Do outro lado do Atlântico, os preços também já foram divulgados e ficaram bem acima do que havia sido anunciado em 2019, quando o protótipo foi revelado: