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Mercedes Benz inaugura planta em Zárate e reforça renovação de caminhões UNIMOG do Exército argentino

Caminhão off-road verde Mercedes-Benz Unimog AR em showroom com pneus grandes e carroceria fechada.
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Nova planta da Mercedes Benz no Centro Industrial de Zárate

A inauguração de uma nova unidade da Mercedes Benz no Centro Industrial de Zárate consolida a atuação da marca alemã na Argentina. Essa estratégia também passa pelo segmento de Defesa, com a modernização da frota de caminhões táticos 4×4 UNIMOG do Exército argentino, por meio de licitações que somam mais de 400 veículos da versão mais recente.

Por causa dessa relação com o setor militar, a cerimônia de abertura da fábrica - que envolve um investimento de USD 110 milhões - contou com a presença do tenente-general Óscar Zarich, chefe do Estado-Maior General do Exército. Pelo governo, participaram o chefe de Gabinete, Manuel Adorni, o ministro do Interior, Diego Santilli, e a secretária-geral da Presidência, Karina Milei.

Zárate como hub regional da Daimler Truck

Enquanto se aguarda a chegada do primeiro lote de quatro caminhões UNIMOG comprados pelas Forças Armadas, prevista para meados do mês, com envio a partir da Alemanha, o evento em Zárate serviu para evidenciar o aprofundamento da cooperação empresarial entre Alemanha e Argentina. Essa ligação já soma mais de 75 anos, desde que, em 1951, a Mercedes Benz colocou em operação sua primeira planta fora do país de origem.

A área de Defesa é apenas um dos eixos do plano. Como explicou Achim Puchert, CEO global da Mercedes Benz Caminhões - também uma subsidiária da Daimler Trucks -, a empresa alcançou no ano passado 35% de participação de mercado na América Latina para esse tipo de caminhões e ônibus. Por isso, a fábrica de Zárate “é um hub que serve a Argentina e a outros países da região”.

O local expunha diversas cabines de caminhões Accelo e Atego, além de chassis de ônibus OH e OF. A projeção é que, com a possibilidade de acordos envolvendo centenas de futuros UNIMOG, parte do processo de montagem possa ser feita nessa planta - como ocorreu até 1991 na unidade de Virrey del Pino com gerações anteriores do modelo.

No novo complexo de Zárate, cujo terreno foi adquirido pela Daimler Truck em 2022, também operam a planta de industrialização de peças Reman e o centro logístico responsável por autopeças e reposição.

Mercedes Benz renova a frota de caminhões UNIMOG do Exército argentino

A aquisição de 48 caminhões UNIMOG U4000 da Mercedes Benz, anunciada meses atrás pelo Exército, é claramente um dos marcos mais relevantes na renovação da frota de veículos dessa força das Forças Armadas (FF.AA.).

Vale lembrar que o UNIMOG U4000 é um caminhão tático todo-terreno com tração integral 4×4, motor de 218 hp e câmbio manual de oito marchas com reduzida. Ele pode vadear até 1,20 m, e a carga útil aproximada que transporta fica em torno de 4,5 t. Com esse conjunto, o veículo atende a várias missões, desde o transporte de tropas e carga até a instalação de sistemas especializados.

Licitações, avaliação e o histórico do UNIMOG no Exército

A ordem de compra junto à subsidiária da Daimler Trucks veio após uma licitação e, na sequência, um processo de Avaliação Técnico Operacional (ETO). Nessa etapa, também foram considerados modelos de outras marcas, como o Arquus VLRA, o Renault Trucks D 4×4 e o Tatra Force T-815.

Além do desempenho, pesou a trajetória do caminhão alemão. A frota de UNIMOG 416 modernizados do Exército atende às Forças Armadas há décadas - com presença na Guerra das Malvinas, em missões de paz da ONU e no apoio a diferentes emergências nacionais - graças ao trabalho de manutenção do Batalhão de Arsenais 601, localizado em Boulogne Sur-Mer.

Os novos veículos se distinguem dos antecessores pela incorporação de numerosos componentes eletrônicos e por uma atualização ampla de capacidades e desempenho. Isso levou a força a lançar uma nova licitação para 400 caminhões táticos adicionais, o que tende a estreitar ainda mais o vínculo entre a Mercedes Benz, o Exército nacional e, consequentemente, a Argentina.

Por Franco Roth para Zona Militar.

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