CUPRA Raval: o elétrico mais acessível da marca chega em 2025

O CUPRA Raval tem tudo para se tornar o carro mais importante da marca espanhola nos próximos anos. O motivo é simples: trata-se do elétrico mais acessível que a CUPRA prepara, desenvolvido em paralelo com o Volkswagen ID.2.

Mesmo com dois elétricos já no portfólio (Born e Tavascan), será o Raval que vai funcionar como porta de entrada para a linha elétrica da marca, com valores abaixo de 30 mil euros. A estreia está prevista para 2025.

Com a apresentação se aproximando, o futuro Raval já foi flagrado durante testes dinâmicos de desenvolvimento. A camuflagem ainda impede ver o modelo com nitidez, mas as semelhanças com o conceito UrbanRebel, mostrado no começo de 2023, saltam aos olhos.

O que já sabemos?

Como já foi indicado, o CUPRA Raval é o “primo” do Volkswagen ID.2all, o protótipo que antecipa o futuro ID.2 (nome final ainda por confirmar).

Ele será o primeiro a utilizar a plataforma MEB Entry, uma variação mais econômica da conhecida MEB. Talvez a principal diferença entre elas esteja no eixo traseiro: na MEB Entry, ele passa a ser semi-rígido, e o motor elétrico fica posicionado apenas na dianteira.

Do ponto de vista de tamanho, como o UrbanRebel já sugeria, o Raval de produção vai manter medidas compactas, com pouco mais de 4,0 m de comprimento e 1,5 m de altura. Já o visual promete ser muito mais distinto do que o do seu “primo” da Volkswagen, indicando uma diferenciação maior do que a que vemos entre o Born e o ID.3.

Enquanto o ID.2 adota proporções mais convencionais e linhas mais retas, o CUPRA Raval aposta em formas mais arredondadas e traços mais expressivos, marcados e dinâmicos, alinhados à imagem mais esportiva da marca.

Seguindo o que já apareceu no Tavascan, no Terramar e nas reestilizações do Formentor e do Leon, a nova assinatura luminosa da CUPRA também deve definir a dianteira do Raval, com três segmentos triangulares iluminados em cada farol.

E mais?

Além disso, a marca espanhola já adiantou algumas especificações do Raval. Ao menos uma das versões desse elétrico compacto terá 166 kW (226 cv) de potência e 400 km de autonomia (ciclo WLTP).

Ainda faltam informações como a existência de versões menos ou mais potentes, bem como o tipo e a capacidade da bateria.

Quando chega?

Como mencionado no início, o CUPRA Raval será revelado em 2025 (ainda sem data específica) e será produzido em Martorell, a sede da SEAT S.A., onde também será fabricada a versão de produção do Volkswagen ID.2All.

Se a Volkswagen já falou em um preço de 25 mil euros para a versão de entrada do ID.2All, o CUPRA Raval deve ficar posicionado um pouco acima, com expectativa de preço mais próxima dos 30 mil euros.