Nissan GT-R50 da Italdesign volta a aparecer à venda com apenas 192 km

Do conceito à produção interrompida do Nissan GT-R50

Quase cinco anos atrás, a Italdesign e a Nissan apresentaram uma série especial do GT-R, criada para celebrar tanto os 50 anos do primeiro GT-R quanto o aniversário da própria empresa italiana de design.

O modelo recebeu o nome de Nissan GT-R50 e, como era de se esperar, teve fabricação prevista para somente 50 exemplares. O valor inicial de cada GT-R50 ficava em torno de 1 milhão de euros.

Como dá para imaginar, virou imediatamente um item de coleção muito cobiçado. E o interesse aumentou ainda mais quando, por causa da pandemia, o projeto acabou interrompido depois de apenas 18 unidades produzidas - nem perto das 50 planejadas no início.

Histórico desta unidade e opções

O Nissan GT-R50 que aparece nas imagens é o 11º exemplar montado. Ele traz a pintura Liquid Silver Metallic com detalhes Nismo em vermelho - um opcional de 25 mil euros - e também a asa traseira com acionamento hidráulico, que adicionava outros 35 mil euros ao preço final.

Assim que deixou a fábrica, este GT-R50 não foi direto para as ruas: seguiu em um reboque até uma garagem, onde permaneceu guardado em ambiente com controle de temperatura. Nunca foi emplacado, e o hodômetro indica apenas 119 milhas rodadas (192 km).

Agora, ele volta a ser oferecido para venda - e não é a primeira tentativa. Na verdade, este Nissan GT-R50 está anunciado há mais de dois anos sem encontrar comprador; nós publicamos essa mesma oferta aqui na Razão Automóvel em 2022.

Em 2023, esta unidade foi levada para a Alemanha para integrar um leilão da RM Sotheby’s, mas também não foi arrematada. Por isso, retornou para a Legendary Motorcar Company, em Ontário, no Canadá, onde está à venda atualmente.

O preço não é divulgado publicamente, porém, no leilão de 2023, a RM Sotheby’s estimava um valor de aquisição entre 950 mil euros e 1,150 milhões de euros - uma faixa bem próxima do que ele custava quando novo.

O que torna este GT-R50 especial?

Além da raridade - são 18 unidades existentes no mundo todo -, este Nissan GT-R50 foi produzido de forma totalmente artesanal nas instalações da Italdesign.

No visual, ele leva o arrojo do Nissan GT-R ao limite. Os conjuntos ópticos ganharam um desenho mais agressivo, e a linha do teto ficou 54 milímetros mais baixa do que a do GT-R de produção.

Debaixo do capô permanece o VR38DETT - V6 biturbo de 3,8 l -, mas com potência elevada para 720 cv, graças ao uso de turbocompressores e intercoolers da versão de competição. A tração integral foi mantida, assim como o câmbio de dupla embreagem com seis marchas.

A suspensão é assinada pela Bilstein, com amortecedores ajustáveis, e o sistema de freios é da Brembo, com pinças de seis pistões na dianteira e quatro pistões na traseira. Para completar, as rodas de 19” também foram desenvolvidas especificamente para esta edição especial.

Resta saber por quanto tempo ele ainda ficará disponível, já que o vendedor só informa o preço a quem realmente demonstrar interesse - mas ele não deve fugir muito do patamar de 1 milhão de euros que custava quando era novo.