O Mercedes-AMG PureSpeed, antes mostrado como protótipo no Grande Prêmio de Mônaco e depois flagrado em testes por fotos-espia, agora foi confirmado oficialmente. Ele é o primeiro modelo da nova submarca Mythos, voltada a criações extremamente limitadas e exclusivas.
Mercedes-AMG PureSpeed e a estreia da Mythos
Para marcar a estreia da Mythos com impacto, a Mercedes-AMG escolheu um projeto fora do comum: o PureSpeed não tem teto e também dispensa para-brisa. No lugar, a solução adotada foi um sistema HALO, exatamente como o visto nos carros de Fórmula 1 - e, por isso, o uso de capacete é mais do que recomendado.
O PureSpeed foi apresentado oficialmente no último Grande Prêmio da temporada 2024 de Fórmula 1, encerrada no fim de semana passado, e a marca promete uma experiência de condução sem comparação.
HALO e referências diretas à Fórmula 1
A produção será limitada a somente 250 unidades, e o carro traz uma série de detalhes que celebram a herança esportiva da Mercedes-AMG.
O elemento mais chamativo é o próprio HALO, inspirado no componente que equipa todos os monopostos de Fórmula 1 desde 2018. Totalmente exposto acima do habitáculo, ele existe para proteger os ocupantes quando o pior acontece.
A peça é feita em alumínio - leve e altamente rígido - e, além do ganho em segurança, reforça uma conexão estética e até emocional com a Fórmula 1. Essa proposta fica ainda mais forte com os dois capacetes aerodinâmicos exclusivos que acompanham o PureSpeed, pintados na mesma cor da carroceria.
Também no visual, o modelo adota pintura em dois tons, diferenciando a seção dianteira da traseira. O desenho inclui uma dianteira mais baixa do que a do SL que serve de base, com o formato Shark Nose (nariz de tubarão). Para completar o conjunto mais esportivo, há novas rodas de 21”.
Exclusividade garantida
Mais escondido, sob o capô longo, está um "velho conhecido": o 4.0 V8 biturbo que já equipou (e ainda equipa) diversos esportivos da AMG. Aqui, ele aparece na mesma configuração do SL 63, entregando 585 cv de potência e 800 Nm de torque. No PureSpeed, isso se traduz em 3,6s no tradicional 0-100 km/h e velocidade máxima de 315 km/h… sem para-brisa.
Interior e equipamentos
Na cabine, o clima esportivo vem com os bancos AMG Performance, de desenho mais voltado à condução e revestidos em couro. Já na parte mais sofisticada, o PureSpeed traz no topo do painel um relógio IWC personalizado e um sistema de som Burmester, pensado para manter uma experiência sonora imersiva mesmo em alta velocidade.
Celebrando o consistente quarto lugar no campeonato mundial de Fórmula 1, a Mercedes-AMG fecha este ciclo apresentando o PureSpeed e tentando levar para as ruas a imagem mais esportiva dos seus carros de corrida - ao menos até março, quando começa a temporada 2025.
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