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Smart #5: o maior Smart de sempre e até onde a marca pode crescer

Carro elétrico compacto verde Smart #5 estacionado em ambiente moderno com vidro e reflexos no chão.

Longe ficaram os dias em que a Smart era vista apenas como sinônimo de carrinhos urbanos bem compactos. A marca se transformou, ganhou nova ambição e, sobretudo, aumentou de tamanho. O recém-revelado #5 é a evidência mais clara: mede 4,7 m de comprimento e passa dos 2300 kg.

Com esses números, não há dúvida de que se trata do Smart mais comprido e mais pesado de todos. Mais do que isso, ele aparenta contrariar o que a Smart defendia quando surgiu, em 1994.

Smart #5: dimensões que mudam a lógica da marca

Para ter uma noção, o Smart fortwo original tinha 2,50 m de comprimento - ou seja, menos 2,20 m do que este #5. Em outras palavras, é quase como alinhar dois fortwo antigos, um atrás do outro, para chegar ao comprimento do novo SUV da marca.

A escalada por segmentos: #1, #3 e agora o SUV de segmento D

Esse salto (em tamanho) acompanha a estratégia da Smart de entrar em faixas de mercado diferentes: primeiro veio o #1, um B-SUV; depois o #3, um crossover do segmento C; e agora o #5, um SUV típico do segmento D.

Até onde a Smart pode crescer? O que diz Dirk Adelmann

A mudança levanta uma dúvida inevitável: qual é o limite para essa nova fase? Ou, colocado de forma direta, até onde a Smart ainda pode crescer? Foi exatamente isso que perguntamos a Dirk Adelmann, diretor executivo da Smart Europe, durante a apresentação à imprensa do novo #5, em Stuttgart, na Alemanha.

“A plataforma SEA que temos pode ser usada em muitos formatos, até mesmo em tamanhos comparáveis a um Mercedes-Benz Classe S. Vemos isso no Zeekr 007”, um modelo que tem 2,928 m de distância entre eixos.

“Podíamos (crescer) com esta plataforma, mas não está planejado. Para já, o Smart #5, será o maior modelo que se poderá comprar.”

Dirk Adelmann, diretor executivo da smart Europe

O principal executivo da Smart foi categórico ao afirmar que não há, no momento, previsão de um modelo acima do #5. Ele também afastou - pelo menos por agora - a hipótese de esse SUV receber uma configuração de sete lugares.

Preço em Portugal e configuração de entrada

Em Portugal, o novo Smart #5 vai ser oferecido a partir de 47 400 euros, na versão básica, com 340 cv e bateria de 74,4 kWh.

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