Bugatti Tourbillon mantém a tradição da speed key com o V16 aspirado

O Bugatti Tourbillon pode ter deixado para trás o W16 tetraturbo em favor de um V16 aspirado, mas segue fiel a um costume que o conecta diretamente aos Veyron e Chiron: a lendária speed key, ou chave de velocidade.

A speed key (chave de velocidade) mantém a tradição da Bugatti

Trata-se de uma chave exclusiva - e é somente com ela que os hipercarros de Molsheim conseguem entregar as velocidades estratosféricas que prometem, sempre (muito) acima de 400 km/h.

380 km/h sem a chave; 445 km/h com ela

Sem a speed key, a velocidade máxima fica limitada a um número menor… ainda que completamente fora do comum. No Tourbillon, o limite passa a ser 380 km/h - quase nada… Para chegar aos 445 km/h anunciados, é indispensável inseri-la.

No Bugatti Tourbillon, a chave ganha destaque na cabine

Mais do que um simples acessório, a speed key virou um rito: liberar tudo o que um Bugatti pode oferecer deixa de ser algo feito no impulso e se transforma em um gesto intencional do motorista.

E a Bugatti tratou essa ideia com o devido peso. Diferentemente do Veyron e do Chiron, em que ela ficava "escondida" entre o condutor e a soleira da porta, no Tourbillon ela assume um papel bem mais evidente.

Agora, a chave ocupa um compartimento próprio no console central - à vista, ao alcance e pronta para nos arremessar muito além dos 400 km/h.