Hyundai Inster chega a Portugal: preços e versões

O período de espera terminou: o Hyundai Inster já pode ser encontrado em Portugal. Trata-se de uma novidade completa no portfólio da marca sul-coreana - um compacto urbano 100% elétrico, posicionado no mesmo segmento do já conhecido Hyundai i10, a gasolina, que seguirá em comercialização.

Apesar de ter dimensões externas bem contidas, o Hyundai Inster surpreende por entregar um habitáculo com espaço típico de uma categoria acima.

É um modelo que a Razão Automóvel já colocou à prova e que, em breve, voltará a ser testado pela nossa equipe.

Preços do Inster em Portugal

Na configuração mais acessível, o preço de entrada do Hyundai Inster é de 24 900 euros - ou 19 250 euros + IVA, imposto que, no caso das empresas, é totalmente dedutível. Já na versão topo de linha, o valor sobe para 29 450 euros - ou 22 790 euros + IVA.

Motores, baterias e autonomia do Hyundai Inster

Em Portugal, o Hyundai Inster estreia com duas versões, cada uma associada a um motor e a uma bateria:

• Base: bateria de 42 kWh e 97 cv de potência, com autonomia de até 327 km (ciclo WLTP);
• Longa Autonomia: bateria de 49 kWh e 115 cv de potência, com autonomia de até 360 km (ciclo WLTP).

Consumo e recarga rápida

O consumo energético divulgado começa em 14,3 kWh/100 km, o que coloca o Inster entre os mais eficientes do segmento. A marca também aponta compatibilidade com recarga rápida: ao conectar em uma estação de corrente contínua (DC) de 120 kW, dá para carregar a bateria de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.

Concorrentes diretos

Pela frente, o Hyundai Inster terá de encarar rivais como o Citroën ë-C3, o FIAT Grande Panda e, por fim, o Dacia Spring.