Novo BMW M2 CS eleva ainda mais o padrão dos M

Os BMW M já colocam o sarrafo lá em cima, mas quando entra a sigla CS - ou Competition Sport - a exigência sobe outro nível. O novo BMW M2 CS é a demonstração mais recente disso.

BMW M2 CS: apresentação e o único número já confirmado

O novo M2 CS foi apresentado na edição deste ano do Concorso d’Eleganza de Villa d’Este, às margens do Lago de Como, na Itália. A BMW ainda não abriu o jogo sobre todos os detalhes do carro - a divulgação completa das especificações está prevista para os próximos dias -, com uma exceção importante: a potência.

Visual mais agressivo e mais fibra de carbono

Em relação ao M2 “normal”, as mudanças saltam aos olhos. Na frente, há entradas de ar ainda maiores; também surgem novas rodas e uma grande ducktail sobre a tampa do porta-malas.

Além disso, aparecem novos componentes em fibra de carbono, incluindo o teto e a tampa do porta-malas. A expectativa é que esse pacote ajude numa dieta que pode chegar a 30 kg a menos em comparação ao M2 que já conhecemos.

Motor S58: mais 50 cv, mantendo tração traseira

Sob o capô, o M2 CS continua com o motor S58, o mesmo que equipa os maiores M3 e M4. A diferença é que a potência cresce de forma expressiva: são mais 50 cv, chegando a 530 cv no total. Assim, ele passa dos 510 cv do BMW M4 Competition com tração traseira e empata em potência com o M4 Competition xDrive.

A tração segue exclusivamente nas rodas traseiras, agora com o suporte de um câmbio automático de oito marchas. Ao que tudo indica, a opção de câmbio manual vai ficar de fora.

Interior: carbono, Alcantara e foco na direção

Por dentro, a fibra de carbono continua como um dos materiais que mais aparecem, acompanhada de Alcantara. Os dois podem ser vistos, entre outros pontos, no revestimento dos bancos, no volante e nos painéis de porta.

A posição de dirigir permanece praticamente como o centro de toda a cabine, com diversos componentes claramente voltados para esse lugar.

Dentro de poucos dias, a BMW deve revelar todas as especificações técnicas do novo BMW M2 CS. Até lá, resta aguardar.