Volvo apresenta o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo

A história parece se repetir. Depois de a Volvo ter mudado o rumo da segurança automotiva em 1959, ao criar o cinto de segurança de três pontos, a marca inova novamente ao revelar o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo.

Como o próprio nome sugere, o novo sistema consegue ajustar, em tempo real, a atuação do cinto às características físicas de cada ocupante - como altura, peso, tipo de corpo e até a postura no banco - e também às circunstâncias específicas de cada acidente.

Segundo a Volvo, isso faz com que um passageiro com maior massa corporal, em um acidente grave, receba uma força de retenção mais alta, ajudando, por exemplo, a reduzir o risco de lesões na cabeça. Já alguém mais leve, em uma batida leve, é contido com uma força menor, o que pode contribuir para evitar fraturas nas costelas.

O que muda no cinto de segurança multi-adaptativo da Volvo

Esse nível de ajuste só foi possível porque o sistema deixou de operar com apenas três perfis pré-definidos de limitação de carga e passou a oferecer 11, “elevando exponencialmente a precisão da proteção”. A seleção acontece em frações de segundo, a partir da coleta e interpretação de dados de vários sistemas do carro, reagindo praticamente no mesmo instante do impacto.

Como funciona?

Para entregar essa proteção “sob medida”, o novo cinto de segurança multi-adaptativo utiliza sensores avançados, tanto no interior quanto no exterior do veículo. Além disso, ele se integra a outros recursos de segurança, como airbags, sensores de detecção de ocupantes e assistentes de condução.

Também está previsto que o sistema evolua com o tempo, melhorando a proteção dos ocupantes por meio de atualizações remotas (over-the-air) de software.

Aprendizado com dados e atualizações remotas

Essas atualizações serão sustentadas pela coleta contínua de informações de acidentes reais, o que tende a tornar o sistema cada vez mais inteligente, refinando suas estratégias de resposta e elevando o nível de proteção.

“Acreditamos que esta inovação pode salvar milhões de vidas”.

Åsa Haglund, diretora do Volvo Cars Safety Centre

A tecnologia foi criada com base em um banco de dados real que já reúne mais de 80 mil pessoas envolvidas em acidentes, fornecendo à Volvo tudo o que era necessário para antecipar e simular cenários que vão além das exigências legais.

Estreia em 2026

O cinto de segurança multi-adaptativo vai estrear no novo Volvo EX60, um SUV 100% elétrico que chega ao mercado em 2026.

E, assim como ocorreu com o cinto de três pontos, essa nova tecnologia também será disponibilizada gratuitamente a outras montadoras, com a Volvo abrindo mão da exclusividade de patente.

Estima-se que o cinto de segurança de três pontos já tenha salvado mais de um milhão de vidas, e a expectativa da Volvo é que este novo cinto de segurança multi-adaptativo venha a salvar muitas outras.