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Mazda CX-3 dá lugar ao CX-20: sucessor é antecipado em esboços

Carro Mazda CX-20 Hybrid vermelho exposto em showroom moderno com paredes de vidro e iluminação interna.

Após mais de dez anos em linha, o Mazda CX-3 se prepara para, enfim, passar o bastão. Em um evento recente na Tailândia, a marca japonesa sinalizou que o substituto já está a caminho - e chegou a exibir dois esboços do próximo utilitário.

Ainda sem muitos dados oficiais, tudo aponta para o nome CX-20, com o desenvolvimento já em andamento. Vale lembrar que o CX-3 deixou de ser vendido na Europa desde 2021.

Design do Mazda CX-20: o que os esboços adiantam

As imagens divulgadas ainda estão longe de representar o produto final, mas sugerem a adoção da linguagem de design Kodo e alguns traços característicos da Mazda.

Na frente, chama atenção a grade de grandes dimensões, acompanhada por faróis de LED mais estreitos. Na traseira, as lanternas circulares ajudam a criar uma assinatura luminosa bem distinta.

Visto de lado, o CX-20 indica uma pegada esportiva, com a linha de teto bem arqueada, em estilo cupê. Além disso, o teto aparece em cor contrastante em relação ao restante da carroceria. Até o momento, não foram mostradas imagens do interior.

Motorizações híbridas? Sim

A Mazda investiu cerca de 131 milhões de euros em sua fábrica na Tailândia para viabilizar a produção de uma nova geração de SUVs compactos eletrificados. Por isso, a expectativa é que o CX-20 traga, no mínimo, um sistema mild-hybrid.

Também se sabe que a fabricante está trabalhando em um conjunto híbrido (full hybrid), mas, por enquanto, ele foi associado apenas ao sucessor do CX-5, previsto para 2027.

Tração e configuração esperada do SUV compacto

Assim como acontecia no CX-3, o mais provável é que o substituto ofereça tração dianteira de série. Ainda assim, não está descartada a possibilidade de existirem versões com tração integral.

Quando chega?

Essa é uma pergunta que ainda não tem resposta definitiva. A previsão é que o Mazda CX-20 (nome ainda não confirmado) possa ser apresentado nos próximos 18 meses. Ao que tudo indica, porém, o foco principal do modelo é o mercado do Sudeste Asiático.

A venda na Europa, por enquanto, segue sem garantia.

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