Nova geração do Hyundai Tucson: design robusto, sem Diesel e com lançamento em 2027

Linhas mais robustas

Em um segmento em que quase todo SUV parece seguir a mesma receita, o Hyundai Tucson conseguiu se destacar na Europa. Desde que chegou por lá, já somou mais de 1,4 milhão de unidades vendidas. Só em 2024, passou de 155 mil emplacamentos, o que o colocou como o Hyundai mais vendido no mercado europeu.

Parte desse resultado vem do equilíbrio: tem porte suficiente para a maioria das famílias, sem exagerar no tamanho como o Santa Fe. Some a isso um bom nível de equipamentos de série, preço competitivo e opções de motorização para (quase) todos os perfis - uma combinação que ajuda a explicar o sucesso.

Nesta geração, o SUV sul-coreano já passou por uma atualização, então o próximo Tucson que a Hyundai vai apresentar será, de fato, uma nova geração. É justamente essa que já tivemos a oportunidade de “flagrar” em testes dinâmicos.

Apesar da camuflagem não entregar todos os detalhes, uma coisa parece certa: o novo Hyundai Tucson vai deixar de lado as formas mais arredondadas. Na próxima geração, tudo indica que as linhas da carroceria serão mais marcadas e quadradas, dando a ele um visual (ainda) mais robusto.

As mudanças mais claras estão na dianteira. Assim como no Santa Fe maior, a futura geração do Hyundai Tucson adota uma frente mais vertical e um capô mais plano do que o modelo atual. Ainda assim, os conjuntos ópticos bipartidos continuam - com a separação entre os faróis principais e a assinatura luminosa.

De perfil, chamam atenção os para-lamas mais proeminentes e a linha de cintura mais alta, que percorre todo o comprimento do SUV. Já na traseira, mesmo com a camuflagem pesada e volumes exagerados, o formato de SUV permanece sem grandes mudanças.

Por dentro, segundo o Korean Car Blog, a nova geração do Tucson vai estrear o novo sistema operacional Pleos OS, que promete estabelecer novos padrões de experiência digital. Ao que tudo indica, o interior deve trazer uma tela panorâmica 16:9 e uma interface tão intuitiva quanto a de um smartphone.

Outra novidade importante será a introdução de um sistema de condução autônoma de nível 2.5. A isso, soma-se o assistente de IA (inteligência artificial) “Gleo”, que vai oferecer uma interface conversacional semelhante à do ChatGPT.

Fim do Diesel

Na parte mecânica, a futura geração do Hyundai Tucson vai abandonar completamente as motorizações Diesel. No lugar delas, o SUV sul-coreano deve apostar apenas em sistemas mild-hybrid, híbridos e híbridos plug-in.

Este último deve oferecer, pela primeira vez, uma autonomia elétrica acima de 100 km (WLTP). Ainda não há detalhes técnicos confirmados, mas, pelo que se sabe, tudo aponta para uma bateria de maior capacidade. Já o motor a combustão deve ser uma evolução do 1.6 turbo a gasolina que equipa o Hyundai Tucson atual.

Quando chega?

Com o nome de código NX5, o lançamento da nova geração do Hyundai Tucson está previsto para o terceiro trimestre de 2026, com chegada ao mercado no ano seguinte.

Sobre preços, e considerando que a gama deve ser formada exclusivamente por motorizações eletrificadas, é esperado que fiquem um pouco acima dos 36 mil euros pedidos pela geração atualmente à venda.