O mapa do comércio automotivo mudou de vez em 2023: pela primeira vez, a China assumiu a liderança como maior exportadora de carros do planeta. Entre janeiro e agosto, o país enviou ao exterior cerca de 3,22 milhões de automóveis, superando o Japão.
O ritmo também chama atenção quando comparado ao ano anterior. Na comparação com o mesmo período de 2022, as exportações da indústria automotiva chinesa avançaram 65% - e, nos oito primeiros meses de 2023, a China praticamente já igualou o volume exportado em todo o ano passado.
Vale lembrar que o volume de exportações em 2022 foi de 3,4 milhões.
Novo recorde a caminho?
Após um salto de 103% nas exportações em 2021 e de 55% em 2022, a China segue firme rumo a mais um ano histórico. Tudo indica que 2023 tem potencial para ser o ano com o maior volume de automóveis chineses exportados.
Mantendo este ritmo, a China chegará ao final do ano com mais de 5 milhões de automóveis exportados para todo o mundo.
China exporta mais e mais caro
Além do aumento no número de unidades, houve também alta no preço médio dos carros exportados: 20 000 dólares (18 950 euros) nos primeiros oito meses de 2023, contra 18 000 dólares (17 054 euros) registrados em 2022.
Na prática, de 2022 para 2023, o valor médio dos automóveis exportados pela China subiu 11%.
Naturalmente, esse dado ganha ainda mais peso depois de, na semana passada, a União Europeia ter anunciado que está a investigar os subsídios do governo de Pequim à indústria automóvel chinesa, com a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, a afirmar:
Os mercados globais estão inundados com carros elétricos chineses baratos que têm subsídios de Estado. (…) Isso está a distorcer o nosso mercado.
Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia
“O seu preço (dos automóveis elétricos chineses) é mantido artificialmente baixo por conta de grandes subsídios do Estado”, acusou a presidente do Executivo comunitário.
Ainda assim, a União Europeia está longe de ser o principal destino dos automóveis exportados pela China.
Rússia é o principal importador
Nenhum país compra tantos carros da China quanto a Rússia. Nos primeiros oito meses de 2023 (de janeiro a agosto), 16,9% dos carros exportados pela China tiveram como destino a Rússia, o que corresponde a algo como 544 000 automóveis.
Em relação ao mesmo período de 2022, trata-se de um aumento de 664%, explicado, em grande parte, pelas sanções impostas pelo Ocidente à Rússia, com diversos países a suspenderem as exportações para aquele mercado. Por isso, a tendência é que esse número continue a crescer nos próximos meses.
Logo abaixo da Rússia aparece o México, com 257 000 automóveis chineses exportados nos primeiros oito meses do ano, o que equivale a 8% da exportação automóvel chinesa. A Bélgica surge em terceiro, com 155 000 automóveis, o que representa 4,8% da fatia das exportações automóveis da China.
No Top 10 dos destinos dos automóveis chineses exportados encontramos ainda o Reino Unido, com 154 000 exemplares (4,1%), e a Espanha, com 90 000 carros, o que equivale a 2,8%.
Fonte: CarNewsChina
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário