Há meses circulam rumores sobre a chegada da terceira geração do Audi Q7, mas, até aqui, apenas os protótipos em testes indicavam que o projeto estava avançando.
Agora, a própria Audi encerrou as incertezas: a marca confirmou que o novo Q7 será apresentado em breve, deixando claro o futuro de um dos SUVs mais relevantes do seu portfólio.
A confirmação vem num momento em que a geração atual já passou dos 10 anos no mercado. Lançado em 2015, o Audi Q7 recebeu três atualizações ao longo da trajetória para continuar competitivo em um segmento cada vez mais concorrido.
Segundo a Audi, o próximo Q7 vai apostar em um design mais esportivo e encorpado, em um interior mais tecnológico e flexível, além de trazer soluções voltadas tanto para o conforto quanto para uma condução mais dinâmica.
O que já sabemos?
Apesar de a marca ainda manter os detalhes sob sigilo, os protótipos que já “flagramos” rodando em testes permitem antecipar algumas mudanças importantes.
Por fora, o novo Q7 deve adotar a linguagem de design mais recente da Audi - estreada no Q6 e-tron e aplicada recentemente ao novo Q3 - com assinatura luminosa em dois níveis, grade dianteira maior e uma aparência mais robusta.
Ao mesmo tempo, tudo indica que a cabine vai passar por uma reformulação profunda. A expectativa é que a terceira geração do SUV utilize o mesmo conjunto de telas de 11,9” e de 14,5” para o painel de instrumentos e para o sistema de infoentretenimento, respectivamente, já visto em outros modelos da marca.
Atrás do volante, o novo Q7 também deve empregar o que a Audi chama de Integrated Switch Module: uma barra horizontal posicionada atrás do volante que, nas extremidades, reúne conjuntos de comandos.
E, como era de se esperar, o futuro Q7 seguirá oferecendo três fileiras de bancos, com capacidade para levar até sete ocupantes.
Motores de combustão vão continuar
Sob a carroceria, o SUV vai usar a plataforma PPC (Premium Platform Combustion), a mesma que serve de base, por exemplo, aos novos A5 e A6.
Isso confirma que os motores a combustão seguirão tendo papel central na gama do novo Q7. São esperadas opções mild-hybrid e híbridas plug-in, além de versões desenvolvidas pela Audi Sport.
Entre elas, deve aparecer um novo SQ7 que, pela primeira vez, pode ser híbrido plug-in e assumir o posto de topo de linha. Tudo leva a crer que ele possa herdar do Porsche Cayenne o conjunto híbrido: um 3.0 V6 biturbo com 519 cv ou um 4.0 V8 biturbo com 740 cv. Saiba mais detalhes aqui:
Quase a chegar
O Audi Q7 tem apresentação marcada para breve, mas deixará de ser o carro-chefe da linha de SUVs de Ingolstadt. Esse espaço deverá ser ocupado pelo Q9, que será o modelo mais luxuoso e espaçoso da marca.
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